Ouverture du Salon du Bourget 2013 près de Paris

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C'est aujourd'hui que le salon du Bourget ouvre ses portes sur fond d'incertitudes météorologiques. Cependant, pour les professionnels, cette incertitude semble être compensée par une certitude : de très nombreuses commandes devraient être passées à l'occasion. Et ce sont les géants du secteurs, Airbus et Boeing, qui devraient le plus faire parler.

Le décollage de l'A350 XWB, vendredi dernier (image Airbus)

Pour les deux avionneurs, le salon se passe aussi dans des conditions particulières. Boeing vient de passer une importante zone de turbulences due à la suspension des vols des 787 sortis d'usine. Le retour en vol des appareils livrés est un soulagement pour l'avionneur et devrait permettre au géant américain de se tourner vers de nouveaux projets : le 787 en version allongée et d'éventuelles nouvelles versions du 777.

Pour Airbus aussi la période est au soulagement. Si les problèmes d'industrialisation de l'A380 semble dépassés depuis un certain temps, c'est l'A400M qui a plus récemment causé quelques soucis. Cependant, les premiers exemplaires de série sortent de chaines et devraient rapidement rejoindre l'armée française, le premier client. A l'inverse, tout semble se dérouler pour le mieux pour l'A350-900 XWB. Si des ajustements sont en cours sur les versions raccourcies et rallongées de cet appareil, le programme de la principale version suit son calendrier sans retard notable, presque une première depuis des années pour ce genre de projet !

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zelectron

Sans polémique, un triste constat : il y a 22 ans en juin 1981 Mitterrand faisait désarmer les avions lors de cette manifestation qu’il inaugurait quelques jours après sa prise de pouvoir. Coût de sa décision 80 milliards de francs (de l’époque) d’annulations de commandes + les années postérieures, le tout avec une perte d’emplois subséquente énorme et des alliances avec nos amis étrangers rompues pour longtemps. Tout cela nous le payons encore aujourd'hui