Premier vol de l'Airbus A320neo

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Le premier A320neo a réussi son premier vol à Toulouse-Blagnac, à 14h22 heure locale. Le vol a duré environ deux heures et demie. L'avion - portant l'inscription F-WNEO, était piloté par les pilotes d'essai d'Airbus Philippe Pellerin et Etienne Miche de Malleray. Le reste de l'équipage était composé de des ingénieurs d'essais en vol Jean-Paul Lambert, Manfred Birnfeld et Sandra Bour-Schaeffer.

Première A320neo décolle pour son premier vol. Illustration: (c) Airbus

Le président d'Airbus, Fabrice Brégier, a déclaré: «Je félicite toute l'équipe de développement A320neo, le personnel au sol et le personnel navigant . L'A320neo qui a pris l'air aujourd'hui s'appuie sur le succès remarquable de la famille A320. L'avion grâce à ses innovations combine les technologies les plus efficaces en ce qui concerne les réacteurs et aérodynamique, ainsi que de nouveaux éléments de l'habitacle offrant ainsi un produit qui va consommer 20 pour cent moins de carburant par passager ".

Pendant le vol au sud de la France, l'équipage a exploré le fonctionnement des systèmes et de l'enveloppe et de vol de l'avion, les évolutions de l'avion ont été contrôlées par des experts sur le terrain en temps réel via un lien direct de télémétrie.

Ce premier vol marque le début d'une campagne d'essais en vol rigoureuse impliquant huit avions englobant tous les modèles et les nouvelles options de moteur, le Pratt & Whitney PW1100G-JM et les turboréacteurs LEAP-1A de CFM International. Dans l'ensemble, la flotte de développement NEO effectuera un total de près de 3000 heures d'essais en vol. Les A320neo équipés de moteurs Pratt & Whitney seront la première variante dans la famille Neo à recevoir la certification suivi par son entrée en service du transport aérien dans le 4ème trimestre de 2015 avec Qatar Airways.

La famille A320neo, englobant l'A319neo, A320neo et A321neo, pouvant accueillir jusqu'à 160, 189 et 240 passagers respectivement, est le best-seller de la gamme d'avions monocouloirs et le choix préféré des compagnies aériennes traditionnelles, ainsi que des transporteurs à bas coût. A ce jour l'A320neo comptabilise plus de 3.200 commandes de 60 clients, soit une part de marché de 60%.

avatar
cisou9

_______________ :_salut:
Enfin, quelque-chose qui se vent bien mais insuffisant pour ne serais-ce qu'équilibrer notre balance commerciale. ___ :yxt:

PI
Piscenois

Quelles changements par rapport à l'A320 ?
NEO = New Engine Option, donc changement de motorisation :

L'A320neo devrait offrir une consommation réduite de 15 % et des émissions de NOx réduites de plus de 10 %, offrant aussi une autonomie supérieure de 950 km par rapport à un A320 classique ou permettant de bénéficier d'une charge marchande accrue de deux tonnes. Airbus prévoit la vente de 4 000 A320neo sur 15 ans.

Merci wikipedia.

PH
philouze

y'a un peu de cosmétique, de nouveaux winglets pour participer à réduire la conso

avatar
macland

Le 15 OCTOBRE 2014 COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Plus grande compagnie aérienne nationale de l'Inde par la part de marché, IndiGo et ses co-fondateurs, Rakesh Gangwal et Rahul Bhatia, directeur général du groupe InterGlobe, ont signé un protocole d'accord (MoU) pour 250 avions de la famille A320neo entreprise. L'accord deviendra plus importante commande d'Airbus en nombre d'avions.
IndiGo a déjà passé des commandes pour 280 avions Airbus (100 A320ceo et 180 A320neo)
La famille A320 est la plus vendue de la gamme de produits de monocouloirs au monde avec près de 11.000 commandes à ce jour et plus de 6.200 livrés à 400 clients et utilisateurs dans le monde... :bon:
Source: Airbus