L'aéroport international de Berlin-Schönefeld (code AITA : SXF • code OACI : EDDB) est, en termes de passagers, le 2 aéroport de Berlin, et le seul à se trouver à l'extérieur du Land berlinois, puis qu'il se situe à la limite sud de la ville, à Schönefeld dans le Brandebourg.
Principal aéroport du temps de la RDA, il desservait la partie orientale de la capitale allemande, et connait aujourd'hui une forte croissance.
Projet d'extension
Plan du site avec le nouveau terminal
Un nouveau terminal de 970 hectares et destiné à recevoir 30 millions de passagers sera achevé en 2011. Ce projet, estimé à 2 milliards d'euros, doit permettre à Schönefeld de devenir le principal, puis l'unique aéroport de Berlin, après la fermeture de celui de Tegel (programmé au plus tard pour 2012). Rebaptisé aéroport de Berlin-Brandenburg, sa situation extérieure à la ville limitera en effet l'impact de la pollution et des nuisances sonores. Un projet d'agrandissement devrait aboutir avant 2030 et permettre le transport de 50 millions de passagers par an, hissant Berlin à un niveau comparable aux grandes capitales Européennes.
De plus, une gare souterraine avec 6 quais devrait voir le jour, dont deux pour les trains régionaux et quatre pour les trains à grande vitesse (ICE).
Par l'Airportexpress (départ toutes les 30 minutes) qui relie les gares de Berlin-Karlshorst, Berlin Ostbahnhof, Berlin Alexanderplatz (23 minutes), Berlin Friedrichstraße, Berlin Hauptbahnhof (29 minutes), Berlin Zoologischer Garten (36 minutes) et Berlin-Spandau.
