Introduction
| Ligne 130 | |
|---|---|
| Ligne de Bratislava à Štúrovo | |
 | |
| Pays |  |
| Villes desservies | Bratislava, Senec, Sládkovičovo, Galanta, Šaľa, Nové Zámky, Šurany, Štúrovo |
| Historique | |
| Mise en service | 1850 |
| Concessionnaire | ZSR |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 5,859 km |
| Écartement | Voie normale |
| Électrification | 25 000 V - 50 Hz |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Železnice Slovenskej republiky |
| Exploitant(s) | Železničná spoločnosť Slovensko |
| Trafic | IC (InterCity) R (Expres) Os (Omnibus) |
| Schéma de ligne | |
| Schéma de la ligne | |||
|---|---|---|---|
| 100 ↑ Wien110 → Skalica/Břeclav | |||
 | 54,36 | Bratislava hlavná stanica | |
  | |||
 | 132 ← Kittsee (ÖBB) Hegyeshalom (MÁV) | ||
  | |||
 | 58,96 | Bratislava-Vinohrady | |
| |||
| 120 → Žilina | ||
 | |||
| 64,03 | Bratislava-Vajnory | |
| Šurský kanál | |||
| 68,02 | Ivanka pri Dunaji | |
| 71,54 | Bernolákovo | |
| 75,80 | Veľký Biel | |
| 79,77 | Senec | |
| 82,90 | Reca | |
| 89,54 | Pusté Úľany | |
| 96,12 | Sládkovičovo | |
 | Košúty | ||
| 103,05 | Galanta | |
| 133 → Leopoldov | |||
| 108,92 | Topoľnica | |
| 114,94 | Šaľa | |
| 134 ← Neded | |||
| Váh | |||
| 119,62 | Trnovec nad Váhom | |
| 126,77 | Jatov | |
| 130,72 | Tvrdošovce | |
| 135,40 | Palárikovo | |
| Embranchement vers Šurany | |||
| 139,09 | Ľudovítov | |
| 140 → Prievidza 150 → Zvolen 151 → Zlaté Moravce | |||
| 145,39 | Nové Zámky | |
| 135 ← Komárno/Komárom (MÁV) | |||
| 151,85 | Dvory nad Žitavou | |
| 157,88 | Pribeta | |
| Fýr | ||
| 165,42 | Strekov | |
| 171,16 | Nová Vieska | |
| 175,23 | Gbelce | |
| 179,28 | Šarkan | |
| 183,07 | Mužla | |
| 189,58 | Štúrovo | |
| 152 → Levice | |||
| Hron | |||
| 196,30 | Kamenica nad Hronom | |
| Kováčov | ||
| 201,57 | Chľaba | |
| Ipeľ | |||
| 204,13 | Szob | |
| 70 (H) ↓ | |||
La ligne 130 des chemins de fer Slovaque relie Bratislava à Štúrovo et continue en HHongrie vers Budapest. Elle comprend un embrachement entre Palárikovo et Šurany .
