Le Messerschmitt Bf 109, le chasseur le plus répandu de la Luftwaffe
La Seconde Guerre mondiale (1939-1945) est la première guerre où les avions militaires furent utilisés de façon intensive, devenant un élément essentiel de la doctrine militaire. Certains avions, bien que conçus et utilisés pendant l'entre-deux guerres, particulièrement au cours de la guerre d'Espagne ont été réunis ici car ils ont été rendus célèbres par leur action au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Le Messerschmitt Me 262, premier chasseur à réaction à être utilisé en combat aérien de la Seconde Guerre mondiale
Le chasseur Messerschmitt Bf 109 G
L'intercepteur Heinkel He 162
Le redoutable chasseur nocturne He 219 Uhu
Le bombardier Ju 87 Stuka piquant sur son objectif
Le bombardier Heinkel He 111
L'un des meilleurs projets de bombardier lourd du Troisième Reich, mais mis de côté au profit du développement des chasseurs
Le Junkers Ju 52 fut l'avion de transport le plus utilisé de la Seconde Guerre mondiale
déchargement d'un véhicule motorisé
Le Fw 200 Condor servit à ravitailler bon nombres de sous-marins allemand
Le très particulier Blohm & Voss BV 141, qui avait une excellente visibilité à droite mais tout le contraire à gauche
Chargement d'un DFS 230
Modèle rénové d'un Bücker Bü 131 à une exposition aéronautique
rightLe Messerschmitt Bf 108 Taifun ft le descendant du célèbre Me 109
Avion d'entraînement aux lignes pures
L'un des hélicoptères les plus perfectionnés de la Guerre
Vue de côté de la bombe Fritz X
Le North American P51 Mustang, l'un des avions les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale
Le Douglas A-26 Invader était armé jusqu'à 12 mitrailleuses Browning M2 de 12, 7 mm
La forteresse volante Boeing B-17
voir hydravion Catalina
Le Supermarine Spitfire, l'un des meilleurs chasseurs de la guerre
L'aviation française de 1939-40 était constituée de façon hétéroclite, avec des avions modernes, comparables aux allemands (mais dans la plupart des cas, encore restés au stade de l'expérimentation ou sans réel intérêt militaire) et des avions dépassés, souvent dérivés de prototypes aux bonnes performances (avions de course, etc) mais dont la version de série était toute autre avec l'armement.
Avion italien construit en coopération avec Daimler-Benz
Le Savoia-Marchetti SM.79 fut le bombardier le plus important de l'aviation italienne, mais aussi l'un des plus vulnérables
Le Zero (ici un A6M3 en vol), principal chasseur japonais auquel les aviateurs américains ont été confrontés.
Chaque avion possède souvent 2 noms : son surnom japonais et son surnom américain
Les Japonais surnommaient leurs avions selon le système suivant :
De leur côté, les américains désignaient chaque modèle qu'ils rencontraient par un nom de code pour se retrouver dans les désignations japonaises :
Les désignations comprenaient :
Par exemple le Nakajima E8N1 était un avion de reconnaissance (E), le 8 de l'aviation, construit par Nakajima, dans sa 1 version.
Ci-dessous la correspondance des lettres utilisées pour le type :
Ci-dessous la correspondance des lettres utilisées pour le fabricant :
Formation de G4M
L'Il-2 Sturmovik était l'un des redoutables avions d'assaut russes