Ouverture du tronçon Plešivec - Muráň le 22 novembre 1893
Durant le second conflit mondial, la frontière entre la Slovaquie et la Hongrie se situait entre les Stations de Lubeník (Chyžnianska Voda) et Jelšava zastávka. Les trains de voyageurs slovaques était donc limité au tronçon Muráň - Lubeník. Le tronçon étant isolé du reste du réseau slovaque, deux train par jour parcourrait le trajet entre Muráň et Plešivec (Pelsőc). Pour remédier à cette situation des travaux de construction de nouvelles lignes entre Tisovec et Revúca et Slavošovce - Lubeník (Chyžnianska Voda) ont été entreprit mais jamais entièrement réalisé.
Le service passager a été interrompu le 2 février 2003 et réouvert le 15 juin 2003.
