Un train Paris-New York prévu pour 2030
Depuis que le premier ministre russe a validé un projet de construction de tunnel entre les États-Unis et la Russie, l'idée folle d'un train reliant Paris et New-York refait surface.
Fin août, le premier ministre russe Vladimir Poutine a donné son accord pour le lancement d'un projet titanesque : construire un tunnel reliant la Russie et les Etats-Unis en passant sous le détroit de Béring.
Au total, pas moins de 6 000 kilomètres de voies ferroviaires seront nécessaires pour relier les États-Unis et la Russie par les villes d'Ouelen et Nome. Il s'agira notamment de moderniser le Transsibérien existant pour le prolonger. Les autorités communes aux deux pays comptent optimiser cet investissement énorme en se servant de cette nouvelle voie pour créer des réseaux énergétiques, des fibres optiques et même des marchandises.
Cet incroyable projet laisse rêveur les amoureux des trains : et si, par la même occasion, on en profitait pour réaliser une ligne entre New-York et Londres ?
Ainsi, au lieu de traverser l'Atlantique en 8 heures d'avion ou en 8 jours de croisière, on pourrait partir de Paris, traverser l'Europe, puis la Russie, le tunnel du détroit de Béring, l'Alaska, le Canada, les grandes plaines américaines pour finir par arriver deux semaines plus tard à New York...
Bien entendu, le projet ne concerne pour l'instant pas le transport de personnes, car il n'y aurait pas beaucoup d'avantages pour les voyageurs.
Le tunnel du détroit de Béring ne mesurerait que deux fois la taille du tunnel sous la Manche : le projet n'est donc pas irréalisable.
Une fois qu'on aura mis 15 ans à le construire, qui sait s'il ne deviendra pas plus rentable d'y faire également passer des trains commerciaux ?...
Une question, cependant, qu'en serrât-il de la fiabilité de ce tunnel, le détroit de Béring est-il sur la même plaque tectonique entre l’Asie et le continent nord-américain ???...
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Source: Urbanews.
J'ai entendu parlé du projet de rejoindre USA/Russie mais via un pont et utilisant la petite ile a mi chemin comme aide. Ca ne serai pas + facile que de creuser un tunnel et p-e moins dangeureux ? Ensuite y faire circuler train ou voiture n'importe...
Je suis pas encore clostrophobe mais un tunnel, savoir que la sortie la + proche est a quelques km, qu'au dessus c'est pleins d'eau... Le tunnel sous la manche ca m'avais pas choqué outre mesure, en -30min ou 1h30 c'est plié, mais c'est pas rassurant pour autant...
Quant a faire un train Paris/NY, hum comment dire..... ![]()



