une question du genre idiote... Ben on a fait une prime à la casse qui a relancée la consommation des voitures donc le CO² et même si c'est des voitures correctement écologique... Puis aujourd'hui on fait une taxe carbone qui va avoir l'effet exactement contraire... Allez donc chercher la logique de nos politiques
Victor
N' y a-t-il pas contradiction entre une mesure pour relancer l'automobile et une taxe sur la pollution au CO² que font aussi ces voitures ?
Pas du tout... parce que relancer l'automobile ne veut pas dire augmenter le parc ni empêcher sa réduction... c'est juste rajeunir le parc existant . Car un parc qui a 5ans de moyenne d'age pollue bcp moins qu'un parc de 10ans.
Le prime à la casse c'est pour relancer le secteur automobile (ahahahaha). La taxe carbone c'est pour donner un aspect économique au coût environnemental.
Le saviez-vous: il faudrait un facteur 4 pour qu'on limite le réchauffement climatique (il va y avoir du changement 'est inévitable... à nous de voir si on veut un monde vivable ou invivable). Ce qui signifie qu'il faudrait une taxe à 6000€ la tonne pour multiplier par quatre le prix actuel du "carbone". ça fait beaucoup hein? pas tant que ça... certain pays sont déjà à plusieurs centaines (par exemple la Suède). Mais bien sur un tel changement ne peut se faire d'un coup: la société n'est ni préparée ni organisée pour cela. Il faut donc une planification sur plusieurs années et une montée progressive de la taxe. Et en parallèle investir massivement dans la recherche pour développer des sources d'énergies renouvelable plus performantes, des moteurs à énergie non fossile (batterie, pile à combustible..) et surtout investir massivement dans les infrastructures de transports publique (bus/tram/train...) pour permettre à chacun de se déplacer avec facilité par le biais de transport publique non polluants (vive le ferroviaire!).
Et puis ça relancerait l'industrie: bin oui à la poubelle tous les truc à énergie fossile, vive le tout électrique... donc panneaux solaires, éoliennes, voiture/vélo électriques à produire en masse. Sans parler de de tous les chantiers publiques, des rénovations des bâtiments... il y a là un marché de plusieurs dizaines de milliers de milliards de dollars. Une taxe carbone significative permettrait de lancer ce marché.




