Un additif pour lubrifiants réduit la consommation de carburant
Publié par Redbran le 01/04/2019 à 14:00
Source: © Union européenne, [2019] / CORDIS

©Ab Nanol Technologies Oy
Le projet NANOL4TP a développé un additif pour lubrifiants moteur qui réduit la consommation de carburant et protège contre l'usure.

L'huile lubrifiante comprend une huile de base et un mélange (Un mélange est une association de deux ou plusieurs substances solides, liquides ou gazeuses qui n'interagissent pas chimiquement. Le résultat de...) d'additifs pour améliorer ses performances. La demande d'additifs pour lubrifiants haute performance est motivée par les nouvelles réglementations qui visent à promouvoir un meilleur rendement énergétique, une santé (La santé est un état de complet bien-être physique, mental et social, et ne consiste pas seulement en une absence de maladie ou d'infirmité.) et une sécurité améliorées et un impact réduit sur l'environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et artificiels au sein duquel se déroule la vie humaine. Avec les enjeux...).

Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et...) Horizon (Conceptuellement, l’horizon est la limite de ce que l'on peut observer, du fait de sa propre position ou situation. Ce concept simple se décline en physique, philosophie,...) 2020 NANOL4TP financé par l'UE a travaillé avec la PME Ab Nanol Technologies Oy pour réduire la consommation de carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) l'entretien des moteurs et les effets environnementaux des transports (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.). "La société a développé et breveté l'additif lubrifiant anti-usure haute performance Nanol qui réduit la consommation de carburant et d'huile (L'huile est un terme générique désignant des matières grasses qui sont à l'état liquide à température ambiante et qui ne se mélangent pas à l'eau, mais, est cependant plus légère...) tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en prolongeant la durée de vie (La vie est le nom donné :) des composants clés du moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par exemple) en une énergie mécanique ou travail.[réf. nécessaire]) et de la machine" a déclaré le coordinateur du projet Johan von Knorring.

Moins de frictions, moins d'usure

Un additif à double fonction contient un modificateur de frottement (Les frottements sont des interactions qui s'opposent à la persistance d'un mouvement relatif entre deux systèmes en contact.) et un modificateur anti-usure, répondant aux exigences d'efficacité sur le plan réglementaire et opérationnel. En plus d'améliorer les performances des moteurs, Nanol est également hautement compatible avec différents moteurs et huiles, et la société a testé ses performances de manière approfondie – moteurs de véhicules routiers, de locomotives et de véhicules marins ainsi que d'autres composants.

L'additif au cuivre (Le cuivre est un élément chimique de symbole Cu et de numéro atomique 29. Le cuivre pur est plutôt mou, malléable, et présente sur ses surfaces fraîches une teinte rosée à pêche. C'est un...) développé par NANOL4TP est une micelle (agrégation de molécules de surfactant) générée in situ, par réaction entre des alcoolates métalliques et stabilisée par une couche de surfactant (oléate de cuivre). "La couche créée au niveau des surfaces de friction réduit les frottements, prévient l'usure et atténue la fragilisation par l'hydrogène (L'hydrogène est un élément chimique de symbole H et de numéro atomique 1.). De plus, ces effets ont été démontrés dans de nombreux tests de laboratoire", explique M. von Knorring.

Connaître votre marché

Les partenaires du projet visaient à améliorer la compréhension du marché et à évaluer la faisabilité technique de Nanol en formant (Dans l'intonation, les changements de fréquence fondamentale sont perçus comme des variations de hauteur : plus la fréquence est élevée, plus la hauteur perçue est haute et...) une stratégie (La stratégie - du grec stratos qui signifie « armée » et ageîn qui signifie « conduire » - est :) marketing (Le marketing (on utilise aussi parfois — dans 7% des cas, d'après les chiffres donnés par Google — le néologisme français mercatique) est une discipline qui cherche à déterminer les offres de biens et services en fonction...) claire. Selon M. von Knorring: "À la suite de discussions avec des clients , des partenaires et des instituts de recherche (La recherche scientifique désigne en premier lieu l’ensemble des actions entreprises en vue de produire et de développer les connaissances scientifiques. Par extension métonymique, la...) potentiels, notre compréhension de la faisabilité commerciale et technique et des performances de Nanol a augmenté."

NANOL4TP a créé un plan commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) complet axé sur le secteur des transports, le développement des applications, les consommateurs et les marchés. "Nous avons identifié des moyens d'optimiser davantage la technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) et les ingrédients utilisés. En outre, des tests en laboratoire et à grande échelle (La grande échelle, aussi appelée échelle aérienne ou auto échelle, est un véhicule utilisé par les sapeurs-pompiers, et qui emporte une échelle escamotable de grande hauteur. Le...) ont confirmé les propriétés techniques et le potentiel commercial", commente M. von Knorring.

Principaux avantages pour le secteur des transports

Les navires consomment environ 15 % du carburant des transports dans le monde (Le mot monde peut désigner :), tandis que les nouvelles exigences de l'Organisation (Une organisation est) maritime internationale accroissent la pression (La pression est une notion physique fondamentale. On peut la voir comme une force rapportée à la surface sur laquelle elle s'applique.) en vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et l'interprétation des rayonnements lumineux.) de réduire les émissions. Les chercheurs ont donc testé Nanol pendant 180 000 heures (L'heure est une unité de mesure  :) sur des moteurs de véhicules marins, les clients indiquant des économies de carburant constantes.

L'équipe a constaté que l'ajout de Nanol pour réduire les frottements réduisait l'usure des composants de la machine. "Cela prolongera la durée de vie des composants, augmentera les cycles de maintenance et d'entretien, réduira les coûts de maintenance, réduira l'utilisation de matières premières et réduira les émissions", observe M. von Knorring.

En ce qui concerne les droits de propriété intellectuelle, trois des demandes de brevet en instance ont déjà été accordées, d'après M. von Knorring. "Nous pensons que notre additif pour lubrifiant breveté Nanol deviendra une technologie clé sur le marché mondial des lubrifiants, évalué de 70 à 90 milliards d'euros", conclut-il.


Pour plus d'information voir:
- Ab Nanol Technologies Oy
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