Une avancée majeure dans les déplacements à l'échelle européenne
Publié par Redbran le 16/09/2018 à 12:00
Source: © Union européenne, [2018] / CORDIS
La manière dont nous utilisons et payons les déplacements locaux et transfrontaliers va changer radicalement au cours des prochaines années. Les progrès technologiques et une nouvelle approche formidable du transport public sont à l'origine de cet évènement.

Les systèmes sophistiqués de billetterie électronique (e-billetterie) et les planificateurs de parcours sont de plus en plus utilisés par les voyageurs (Les Voyageurs est un épisode de la série télévisée Stargate Atlantis. C'est le cinquième épisode de la saison 4 et...). Cependant, pour voyager dans un pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km²), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui subsiste le plus souvent...) différent, il faut se familiariser avec le système local de carte à puce (Une carte à puce est une carte en matière plastique, voire en papier ou en carton, de quelques centimètres de côté et moins d'un millimètre d'épaisseur, portant...), connaître le coût du transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.) et le meilleur moyen de paiement.

La solution pour homogénéiser les voyages transfrontaliers réside dans des systèmes de billetterie électronique interopérables qui échangent des données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose, d'une transaction d'affaire, d'un événement, etc.) et partagent des informations. Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une grande...) Horizon (Conceptuellement, l’horizon est la limite de ce que l'on peut observer, du fait de sa propre position ou situation. Ce concept simple se décline en physique, philosophie, littérature, et bien d'autres domaines :) 2020 ETC, financé par l'UE, a développé les systèmes techniques et déterminé la gouvernance requise pour atteindre cet objectif en utilisant le concept de voyage (Un voyage est un déplacement effectué vers un point plus ou moins éloigné dans un but personnel (tourisme) ou professionnel (affaires). Le voyage s'est considérablement développé et démocratisé, au cours du...) basé sur des comptes (ABT, pour account based travelling).

Ce concept récupère les informations sur les passagers et les billets depuis une carte à puce et les intègre à un "compte" sur le nuage (Un nuage est une grande quantité de gouttelettes d’eau (ou de cristaux de glace) en suspension dans l’atmosphère. L’aspect d'un nuage dépend de la lumière qu’il reçoit, de la nature, de la...). En substance, le ticket se trouve dans le compte, pas sur la carte. De plus, l'utilisation de ce concept ABT interopérable ne nécessite aucune réglementation au niveau de l'UE. "L'ABT est reconnu comme la prochaine étape pour de nombreux systèmes de billetterie électronique", a déclaré Roel Testroote, coordinateur du projet.

Les programmes se rejoignent

Les partenaires du projet ont encouragé les systèmes de billetterie électronique et les opérateurs de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications...) à adopter l'ABT. "Le système European Travelers Club (ETC) peut être installé à côté du système de billetterie existant mis en place dans le pays", explique Roel Testroote. "Nous avons développé des normes, des processus et des technologies, librement accessibles à toutes les parties intéressées et bénéficiant ainsi des avantages de l'interopérabilité (L'interopérabilité est la capacité que possède un produit ou un système dont les interfaces sont intégralement connues à fonctionner avec d'autres produits ou systèmes existants ou futurs.)", ajoute-t-il.

L'objectif consiste à permettre à davantage de programmes (ou "clubs de voyageurs") dans les États membres et les régions de se reconnaître les uns les autres dans le cadre de confiance établi par l'ETC. Cela permettra aux voyageurs d'utiliser de manière transparente leur compte existant au-delà des frontières et quel que soit le système. Selon Roel Testroote: "Une fois qu'une masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la contribution du corps à la force de...) critique avec le nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de voyageurs associé aura été atteinte, les opérateurs ou programmes de transport les plus réticents seront d'autant plus incités à participer."

Expérience de l'ABT en laboratoire

Des chercheurs ont développé un projet pilote en Allemagne afin de démontrer l'utilité de l'ABT pour les voyageurs régionaux et transfrontaliers utilisant des billets en ligne prévus et réservés et un projet pilote aux Pays-Bas basé sur le prépaiement. Une autre expérience pilote basée au Luxembourg démontre l'intégration des services de transport et de non-transport (comme le stationnement) via l'ABT. Roel Testroote observe: "Les retours de nos programmes pilotes sont très positifs sur les avantages apportés par les déplacements transfrontaliers et la mobilité améliorée. La moitié des personnes interrogées ont déclaré utiliser plus souvent les transports publics à l'étranger grâce à ETC."

Les systèmes développés par ETC sont testés dans l'European Travel Lab, situé dans la gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) d'Amersfoort aux Pays-Bas, et font office d'installation de démonstration (En mathématiques, une démonstration permet d'établir une proposition à partir de propositions initiales, ou précédemment démontrées à partir de propositions initiales, en s'appuyant sur un...) permanente pour informer le public, les parties prenantes et les autorités locales. "En visitant le laboratoire, vous pouvez expérimenter les déplacements sur la base d'un compte et obtenir immédiatement des informations de voyage sur votre smartphone en utilisant votre compte sur le nuage local", affirme Roel Testroote. "Avec notre solution, vous pouvez voyager à travers les frontières avec votre propre carte voyageur et intégrer d'autres fonctions dans le système basé sur un compte, comme le stationnement (Le stationnement tout comme l’arrêt d’un véhicule consiste en une immobilisation de ce dernier.)."

Les solutions de billetterie d'ETC pourraient faciliter les déplacements, ce qui augmenterait l'utilisation des transports publics en même temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.) que la coopération entre les autorités des transports en Europe (L’Europe est une région terrestre qui peut être considérée comme un continent à part entière, mais aussi comme...). Un système ABT interopérable peut contribuer à des modes de déplacement ( En géométrie, un déplacement est une similitude qui conserve les distances et les angles orientés. En psychanalyse, le déplacement est mécanisme de...) plus durables et à améliorer la qualité de vie (La qualité de vie d’une population est un enjeu majeur en sciences économiques et en science politique. On utilise les notions proches d’utilité et de bien-être. Elle est mesurée par de nombreux...) des citoyens de l'UE

Pour plus d'information voir: projet ETC
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