Démarrer un moteur par électromagnétisme optimise la combustion

Le professeur Holger Heuremann de l'université technique d'Aix-la-chapelle (RWTH) en Allemagne a développé un nouveau système d'allumage haute puissance qui permet de diminuer la consommation de carburant et les émissions polluantes des moteurs.


L'innovation du système consiste à utiliser une onde électromagnétique plutôt qu'une impulsion électrique pour déclencher l'allumage de la bougie. Cela permet d'obtenir un domaine d'inflammation beaucoup plus large et des paramètres d'allumage (durée et fréquence de combustion) qui peuvent être variés plus aisément. De cette manière, des mélanges pauvres et inhomogènes peuvent s'enflammer plus facilement, mais surtout, la consommation de carburant et les émissions polluantes peuvent être sensiblement réduites (de l'ordre de 3 à 5%).

"Notre plus beau résultat est d'avoir obtenu l'allumage à partir d'une puissance de 20 Watts uniquement", commente le Prof. Heuremann. Le dispositif a été développé avec l'aide de l'entreprise BERU AG, spécialiste des techniques d'allumage.