La Renault Fluence ZE est déjà en vente !

Renault présente de nombreux modèles et prototypes électriques au mondial de l'automobile de Paris. Surtout, la firme s'apprête à commercialiser une gamme complète de ces modèles à court terme. La Fluence ZE, à motorisation 100% électrique, est une de ces voitures et le constructeur au losange annonce un prix de lancement de 21 300 €, bonus écologique déduit.

Si ce prix est à priori économique pour ce type de voiture, surtout face aux citadines du groupe PSA, annoncées à 30 000€, il est le résultat d'un petit "truc". Les batteries ne sont en effet pas comprises dans le prix et seront louées 79 € par mois sur 36 mois.


Les performances sont en hausse par rapport aux précédentes électriques puisque la Fluence affiche une vitesse maximale de 135 km/h et une autonomie en cycle mixte urbain/route de 160 km. La puissance du moteur est de 70 KW, soit l'équivalent de 95 ch. Les performances routières devraient donc être à la hauteur de voitures thermiques, il faut rappeler qu'une voiture électrique, à puissance égale, développe souvent un couple supérieur à un moteur thermique, mais une vitesse de pointe inférieure.

La Fluence étant une petite berline familiale, l'autonomie et le temps de chargement des batteries risquent d'être un frein lors de sa commercialisation. Il faut en effet 6 à 8 heures pour les charger sur une prise 220 V domestique. Pour palier à ce défaut, la Fluence est équipée d'un système "quick drop" qui consiste à changer le bloc de batterie en 3 minutes: ainsi, le plein est nettement plus rapide. Bien évidement, cela n'est possible qu'auprès des garages équipés pour cette opération.


La Renault Fluence, thermique ou électrique, est dérivée de la Mégane dont elle est la version "à coffre". Si ce type de véhicule tricorps ont généralement moins de succès en France, il a l'avantage de ménager une place honorable pour les bagages malgré l'encombrement des batteries. Il est déjà possible de commander la voiture, mais les premières livraisons devraient avoir lieu courant 2011.