Test vélo électrique Halo Knight H02: polyvalence et réactivité au rendez-vous

Le marché des vélos électriques ne cesse de croître, offrant une diversité de modèles pour répondre aux besoins de chacun. Parmi eux, le Halo Knight H02 se distingue par ses caractéristiques techniques et son positionnement polyvalent.


Ce vélo électrique, à mi-chemin entre le vélo de ville et le VTT, est conçu pour une utilisation urbaine ainsi que pour des escapades tout terrain. Il promet souplesse et performance grâce à ses grandes roues de 29 pouces et son moteur puissant de 750 W, promettant une vitesse maximale impressionnante supérieure à 50 km/h. Sa batterie n'est pas en reste, avec une capacité de 16 Ah, ce qui la situe dans la tranche haute pour ce type de vélo.

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Dans ce test/review, nous prenons en mains le Halo Knight H02, de son montage jusqu'aux tests de performances.


Caractéristiques
- Type: vélo électrique, type VTT/VTC
- Positionnement: urbain et tout chemin, roues grandes tailles (29 pouces)
- Marque: Halo Knight
- Modèle: H02
- Moteur: 750 W, 48 V, couple de 60 Nm
- Vitesse maximale: 50 km/h
- Autonomie maximale: 50 à 60 km (mode assistance), 40 à 50 km (mode électrique)
- Charge maximale: 150 kg
- Taille conducteur: 1m60 à 1m85
- Pneumatiques: Pneus CST 29" x 2.1"
- Affichage: Écran LCD
- Suspensions: Amortisseur de fourche verrouillable
- Système de freinage: Freins à disque mécaniques (disques de 160 mm)
- Dérailleur: Shimano Tourney, 21 vitesses (3 sur le plateau et 7 sur le pignon)
- Capacité Batterie: 16 Ah
- Sortie chargeur: 54.6 V x 2.0 A (109.2 Watts)
- Temps de recharge: 6 heures
- Dimensions: 184 x 87 x 110 cm
- Masse nette: 30 kg
- Masse brute: 34 kg

L'emballage du Halo Knight H02 est classique pour un vélo électrique. Il se présente sous la forme d'un grand carton, avec le nom de la marque imprimé en très gros au centre, ce qui permet de l'identifier facilement.


Toutefois, malgré un poids brut contenu de 34 kg, la manipulation du colis peut se révéler assez difficile. En effet, le carton ne dispose pas de poignées de transport, ce qui complique son déplacement. Il est donc recommandé d'être deux personnes pour le porter et le positionner correctement à l'endroit souhaité.

L'ouverture de l'emballage est, en revanche, assez simple. Il suffit de couper les bandes en plastique et les bandes adhésives, puis de dégrafer le dessus du carton à la main. Si cela semble trop compliqué, une autre option consiste à découper directement le carton, ce qui permet d'accéder plus rapidement au contenu.

Déballage

Le déballage du Halo Knight H02 révèle un produit bien protégé, à la hauteur des attentes pour un vélo de cette catégorie. Dès l'ouverture de l'emballage, on constate la présence de mousses, de papiers bulles et de colliers de serrage qui maintiennent fermement chaque composant en place.


Quelques éléments doivent être montés pour que le vélo soit prêt à rouler. Il est nécessaire d'installer notamment le phare, la roue avant, le garde-boue avant. De plus, il faut fixer le guidon et les pédales, ainsi que le feu arrière sur la tige de selle, la selle étant déjà en place.


Le processus d'assemblage est décrit dans la notice, bien illustrée et suffisamment claire, bien qu'entièrement en anglais.


Le vélo est également livré avec des éléments supplémentaires dans un petit sachet: des fusibles de rechange et des autocollants "250W". On s'en doute, ces derniers sont destinés à être collés sur le moteur, bien que celui-ci soit en réalité un 750W, une information non visible par défaut. C'est la première fois que l'on trouve ce type d'autocollants en accessoires d'un vélo électrique. Nous ne collerons pas ces autocollants.


Enfin, le chargeur fourni avec le vélo est d'un aspect classique et affiche une puissance de 109.2 W (54.6V x 2.0A), ce qui est dans la moyenne.

Montage

Le montage du Halo Knight H02 est une étape relativement simple et bien pensée. Le vélo est livré avec les outils nécessaires pour l'assemblage, notamment une clé plate et des clés allen. Bien que la qualité de ces outils soit moyenne, ils sont tout à fait suffisants pour réaliser le montage sans difficulté particulière.

L'assemblage peut être effectué par une seule personne. Le montage complet prend environ 30 minutes. Ce temps inclut l'installation de tous les composants et la vérification de la solidité de chaque fixation. Pour une personne seule, ce délai est raisonnable et témoigne de la facilité d'assemblage du vélo. Il n'est donc pas nécessaire d'être deux pour monter le Halo Knight H02, bien que cela puisse accélérer légèrement le processus, notamment pour installer la roue avant.

Premier aperçu

Au premier coup d'œil, le Halo Knight H02 donne une bonne impression. Ses grandes roues de 29 pouces et sa batterie intégrée lui confèrent un style robuste, typique des VTT/VTC solides. La combinaison des couleurs gris et noir renforce son allure moderne et élégant, le rendant visuellement attrayant aussi bien en milieu urbain qu'en tout terrain.


Cependant, on remarque que les pneus ne sont pas totalement gonflés, ils nécessitent une mise à niveau de la pression avant de pouvoir utiliser pleinement le vélo. Cela n'est pas un gros inconvénient, mais il est bon de le prévoir pour éviter toute déconvenue lors de la première sortie, sachant qu'aucune pompe n'est fournie.

En revanche, les freins du Halo Knight H02 sont déjà bien réglés.

Enfin, malgré sa taille et son aspect solide, le Halo Knight H02 se révèle relativement léger pour un vélo électrique, avec un peu moins de 30 kg.

Le Halo Knight H02 se distingue immédiatement par son aspect général élégant et bien fini. Les lignes du cadre sont épurées, témoignant d'une conception soignée et d'un souci du détail. La batterie intégrée dans le cadre ajoute une touche de modernité et permet de maintenir un design harmonieux, loin de certains vélos électriques où la batterie peut paraître encombrante.


Les coloris gris et noir du vélo contribuent à cette impression d'élégance. Ce choix chromatique, à la fois sobre et contemporain, renforce l'allure sportive du vélo tout en lui conférant une certaine discrétion. Les finitions sont bonnes, avec des soudures nettes et des composants bien intégrés, ce qui est souvent un signe de qualité et de durabilité.

En termes de proportions, le Halo Knight H02 est parfaitement équilibré. Les grandes roues de 29 pouces, combinées à un cadre bien dimensionné, donnent une impression de robustesse et de stabilité.


Enfin, le vélo reste relativement léger pour un modèle électrique. Cette légèreté, associée à un design bien pensé, facilite la manipulation du vélo, que ce soit pour le monter, le descendre ou le déplacer lorsqu'il n'est pas utilisé.

Système de freinage

Le Halo Knight H02 est équipé d'un système de freinage classique. Ce modèle utilise des freins mécaniques monopistons à disque, installés à la fois à l'avant et à l'arrière du vélo.


Les disques de 160 mm sont de taille standard pour ce type de vélo. L'avantage des disques est la dispersion rapide de la chaleur générée lors des freinages intensifs, réduisant ainsi le risque de surchauffe et d'usure prématurée. Cette caractéristique est particulièrement utile pour les longues descentes et les arrêts brusques en milieu urbain.


Le choix de freins mécaniques, par opposition à des freins hydrauliques, présente plusieurs avantages. Ils sont généralement plus simples à entretenir et à régler, ce qui peut être un atout pour tout ceux qui souhaitent effectuer eux-mêmes l'entretien de leur vélo. De plus, en cas de problème, les pièces de rechange sont souvent plus faciles à trouver et à remplacer.

En inconvénient, la puissance de freinage est parfois plus difficile à doser précisément, et le mordant est inférieur aux freins hydrauliques. Avec une vitesse de pointe de 50 km/h, on est ici proche de la limite d'utilisation des freins mécaniques à disque.

Pneumatiques

Le Halo Knight H02 est équipé de pneus de grande taille, plus précisément des modèles CST de 29 x 2.1 pouces. La taille de 29 pouces permet de surmonter facilement les obstacles et d'assurer une conduite fluide et confortable, que ce soit en milieu urbain ou sur des chemins plus accidentés.


Les pneus crantés tout terrain sont particulièrement adaptés pour ceux qui souhaitent utiliser le vélo aussi bien en ville qu'en dehors des sentiers battus. Les crampons doivent permettre une bonne traction, même sur des surfaces meubles.

Le Halo Knight H02 est aussi équipé de garde-boues enveloppants, typiques des vélos de ville. Ce type de garde-boues offrent une protection efficace contre les éclaboussures et les projections, idéal par temps de pluie ou sur des terrains boueux.

Suspensions et selle

Le Halo Knight H02 est doté d'une suspension de fourche, un élément crucial pour améliorer le confort de conduite sur des terrains variés. Cette suspension, qui est verrouillable, permet de s'adapter aux différentes conditions de route.


La possibilité de verrouiller la suspension de fourche est un atout non négligeable. Elle permet d'ajuster le comportement du vélo selon ses préférences et les exigences du terrain. En verrouillant la suspension, on améliore l'efficacité énergétique, car moins d'énergie est dissipée dans les mouvements de la fourche. Cela est particulièrement avantageux sur les longs trajets ou les montées.

Le Halo Knight H02 est équipé d'une selle souple et rembourrée, un élément essentiel pour assurer le confort du cycliste sur de longues distances. La douceur et le rembourrage de la selle permettent d'absorber les petites vibrations et chocs qui peuvent survenir pendant la conduite.

Une touche esthétique, un dessin d'araignée, arbore l'assise. Un visuel peu compréhensible: aucune référence évidente n'apparait pour justifier ce dessin.


En plus de sa conception ergonomique, la selle repose sur des coussinets qui agissent comme une suspension supplémentaire. Ces coussinets offrent une première absorption, particulièrement utile sur des terrains accidentés ou des routes pavées.

Batterie

Le Halo Knight H02 est équipé d'une batterie complètement intégrée dans le cadre central. Il est possible de la recharger sans l'extraire. L'accès au compartiment fusible est facile, un détail utile en cas d'urgence.


Avec une capacité de 16 Ah, la batterie du H02 promet une bonne autonomie, adaptée à des trajets urbains ainsi qu'à des sorties plus longues.


Bien que la batterie soit amovible et déverrouillable avec une clé, son extraction peut s'avérer quelque peu complexe. En effet, pour retirer la batterie du cadre, il est nécessaire de coucher le vélo. Cette contrainte peut rendre le processus moins pratique, surtout si vous devez fréquemment extraire la batterie pour la recharger à domicile. On pourrait toutefois y voir un avantage: si le vélo est stationné en extérieur, maintenu debout, la batterie devient impossible à extraire et à voler.

Guidon

Le guidon du Halo Knight H02 est droit, typique des VTT, offrant une prise en main ferme. Ce type de guidon est particulièrement apprécié pour les trajets tout terrain.


À gauche du guidon, on trouve un écran avec les boutons de commande. L'affichage monochrome, bien que simple, offre une bonne visibilité et les boutons permettent de régler le niveau d'assistance, naviguer dans les menus et démarrer le vélo. En plus de cela, des leviers de vitesse Shimano pour le plateau sont présents, une caractéristique rare pour un vélo électrique.


Du côté droit du guidon, les leviers de vitesse Shimano pour le pignon sont disponibles, complétant le système de changement de vitesse. Un accélérateur au pouce est également intégré, permettant d'utiliser le vélo comme un scooter électrique.


Les poignées sont ergonomiques et antidérapantes, assurant une prise confortable et sécurisée même lors de longues sorties ou sous des conditions météorologiques défavorables. Cependant, on note l'absence d'une sonnette ou d'un klaxon. Heureusement, il est possible d'en ajouter un facilement pour quelques euros (voir ces modèles sur Amazon).

Équipements

Le Halo Knight H02 est équipé d'un porte-bagage en métal, un ajout très pratique pour un vélo destiné à des usages variés, y compris les trajets urbain.

Le Halo Knight H02 est doté d'un moteur de 750W avec un mode tout électrique et un mode d'assistance au pédalage. Le mode tout électrique permet de rouler sans aucun effort, en utilisant l'accélérateur au pouce et en utilisant uniquement la puissance du moteur, ce qui est idéal pour se déplacer sans se fatiguer.


En mode d'assistance au pédalage, le vélo accompagne activement l'effort en fournissant une aide au pédalage. Ce mode est particulièrement apprécié pour les montées, les départs arrêtés ou pour maintenir une vitesse élevée sur de longues distances. L'assistance au pédalage rend les trajets plus fluides et moins fatigants, tout en permettant au cycliste de rester actif.

Le Halo Knight H02 propose cinq niveaux d'assistance par défaut. Chaque niveau d'assistance peut être ajusté en fonction des besoins du moment, que ce soit pour économiser la batterie ou pour obtenir un maximum de puissance. Notez qu'avec un moteur de 750W, une vitesse maximale dépassant les 25 km/h et un accélérateur, ce modèle n'est pas autorisé à rouler tel quel sur voie publique dans certains pays. Il vous faudra vérifier ce qu'il en est dans votre pays, ou il faudra se contenter de ne pas l'utiliser sur voies publiques.

Performances et autonomie

Le Halo Knight H02 impressionne par ses performances grâce à un moteur de 750 W qui offre une puissance significative pour un vélo de cette catégorie. Le couple moteur de 60 Nm est particulièrement adapté à ce vélo relativement léger de 30 kg, permettant des accélérations puissantes et fluides. Lors de nos tests, l'assistance au pédalage s'est montrée très réactive, s'activant en moins d'un demi-tour de pédalier, ce qui assure une reprise rapide et efficace même dans les montées les plus raides.


L'accélération du H02 est puissante mais reste fluide, sans à-coups. Lorsqu'on utilise l'accélérateur, la réponse est immédiate, offrant une montée en vitesse rapide. Cette caractéristique est particulièrement appréciable lors des démarrages en côte ou pour les dépassements rapides en milieu urbain. La montée des côtes se fait sans effort, grâce à la puissance du moteur et au couple élevé.

En termes de vitesse maximale, le Halo Knight H02 a atteint 58,9 km/h à vide, en levant la roue arrière. Cette performance est remarquable pour un moteur de 750 W et montre le potentiel du vélo pour des trajets rapides.


L'autonomie est également en ligne avec les attentes. Lors de nos parcours, avec un usage intensif de l'accélérateur, la distance franchissable avec une charge de batterie est estimée entre 40 et 45 km. Cette performance est conforme aux spécifications techniques, offrant une bonne portée pour des trajets quotidiens ou des sorties plus longues sans nécessité de recharge fréquente.

Freins, phares

Le Halo Knight H02 est équipé de freins mécaniques à disque, un choix classique qui offre des performances correctes sans être extraordinaires. Lors de nos tests, la distance de freinage s'est avérée être d'environ 3 mètres à une vitesse de 25 km/h, et d'environ 14 mètres à 45 km/h. Ces résultats sont typiques pour des freins mécaniques à disque monopistons, offrant une sécurité suffisante pour la plupart des usages, mais nécessitant une certaine prudence à des vitesses élevées.


Le phare du Halo Knight H02 utilise est un simple projecteur à LED, petit mais suffisamment puissant pour éclairer la route sans éblouir les autres usagers. Lié au système électrique du vélo, le phare s'allume depuis le guidon et assure une visibilité adéquate pour les trajets nocturnes ou dans des conditions de faible luminosité.


Le feu arrière, également à LED, est petit et placé sous la selle. Contrairement au phare avant, il fonctionne à pile et n'est pas relié au système électrique du vélo: il doit être activé à l'arrêt. En conséquence, un inconvénient du H02 est l'absence de feu stop arrière.

Malgré ce point à améliorer, le Halo Knight H02 se distingue par sa très bonne maniabilité et son bon grip. Le vélo ne dérape pas, même dans des courbes serrées, ce qui renforce la confiance dans diverses conditions de route.

Suspensions et confort

Le Halo Knight H02 est équipé d'un absorbeur de fourche, offrant une bonne efficacité pour absorber les chocs et les vibrations sur des terrains variés. Lors de nos tests, la suspension de la fourche s'est révélée performante, permettant de lisser les irrégularités du terrain et de procurer une conduite contrôlée. Cette suspension est particulièrement utile lors des sorties sur des chemins accidentés, où elle réduit la fatigue en absorbant les impacts.


Les pneus du H02 contribuent également au confort en absorbant bien les petites aspérités de la route. Bien qu'ils ne soient pas aussi larges et amortissants que ceux des FAT-BIKE, ils offrent une absorption suffisante pour un vélo de ce type. Les pneus permettent une conduite fluide sur les surfaces urbaines et sur des chemins légèrement accidentés, sans compromettre la performance et la maniabilité du vélo.


La selle du Halo Knight H02 est un autre élément clé du confort. Elle est bien rembourrée et équipée de patins absorbants, ce qui améliore l'absorption des chocs et assure une assise confortable même lors des longs trajets. Cette conception permet de réduire la pression sur le bas du dos et le bassin.

Enfin, les poignées du guidon sont douces et confortables, ajoutant une touche supplémentaire de confort. Leur conception ergonomique et antidérapante assure une prise en main ferme et agréable.

Le Halo Knight H02 se présente comme un vélo électrique bien proportionné et bien fini, avec ses grandes roues de 29 pouces qui offrent une excellente stabilité et maniabilité. Ce VTC à grande roue combine à la fois légèreté et robustesse, ce qui en fait un choix idéal pour une utilisation variée. Son design soigné et ses finitions propres ajoutent à son attrait global.


Parmi les avantages notables du Halo Knight H02, on trouve son confort de conduite, assuré notamment par une selle bien rembourrée et des poignées ergonomiques. Le moteur de 750 W, efficace et puissant, permet d'atteindre des vitesses élevées tout en offrant une très bonne réactivité. La batterie de 16 Ah, bien dissimulée dans la structure, offre une autonomie satisfaisante tout en contribuant à l'esthétique épurée du vélo.

Cependant, le H02 présente aussi quelques limitations. La batterie, bien que discrète, est difficilement extractible, nécessitant de coucher le vélo pour la retirer. Cela peut être perçu comme une contrainte, mais aussi comme un bon système antivol pour ceux qui laissent leur vélo stationné debout en extérieur. De plus, l'absence d'un feu arrière connecté à la batterie principale et l'absence d'une sonnette sont des petites concessions à accepter en échange du prix très compétitif de ce vélo.


Le Halo Knight H02 se révèle être est un choix crédible si vous êtes à la recherche d'un vélo électrique performant, confortable et polyvalent. Son design bien pensé et ses performances en font un engin aussi à l'aise sur des trajets quotidiens en ville que sur des chemins plus accidentés.

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