🌕 Tras los coches autónomos en la Tierra, las naves autónomas alrededor de la Luna

La NASA prepara una misión compuesta por dos pequeños satélites capaces de orientarse y maniobrar alrededor de la Luna de forma autónoma. Denominada CAPSTONE 02, esta misión debe probar tecnologías útiles para las maniobras y encuentros entre vehículos espaciales. Su lanzamiento está previsto actualmente para 2027.

Las operaciones alrededor de la Luna requieren más autonomía que en la órbita terrestre baja. Los retrasos de comunicación, las distancias y la influencia combinada de la Tierra y la Luna complican las trayectorias. Sin embargo, las futuras tripulaciones deberán reunirse con los módulos de aterrizaje lunares con gran precisión.

Esta misión incluye dos pequeñas naves espaciales idénticas que permitirán perfeccionar tecnologías destinadas a preparar los programas Artemis, Moon Base y la exploración espacial lejana.

Esta misión incluye dos pequeñas naves espaciales idénticas que permitirán perfeccionar tecnologías destinadas a preparar los programas Artemis, Moon Base y la exploración espacial lejana.
Imagen: Terran Orbital

CAPSTONE 02 utilizará dos satélites idénticos de unos 400 kg cada uno diseñados por Terran Orbital. Uno desempeñará el papel del perseguidor, mientras que el otro servirá como objetivo. Los roles podrán invertirse posteriormente. Esta organización permitirá probar varios escenarios de aproximación, mantenimiento a distancia y vuelo en formación.

Los dispositivos utilizarán mediciones desde tierra, sensores ópticos y la posición de los astros para localizarse. También deberán determinar su posición relativa sin depender constantemente de las estaciones terrestres. Esta capacidad retoma y amplía las pruebas realizadas por la primera misión CAPSTONE.

El primer satélite CAPSTONE había validado una órbita denominada casi rectilínea alrededor de la Luna. Esta resulta de la atracción combinada de la Tierra y de su satélite natural. CAPSTONE 02 pasará a una etapa siguiente, centrada en las maniobras coordinadas entre dos vehículos.

La misión llevará tres programas de navegación desarrollados por la NASA. También probará una cámara diseñada por el Lawrence Livermore National Laboratory. Este instrumento ayudará a los satélites a reconocer su entorno y podrá producir imágenes de la superficie lunar.

Estas pruebas deben reducir la dependencia de los equipos en tierra para las tareas habituales. También servirán para preparar los futuros encuentros entre Orión, estaciones en órbita lunar y módulos de aterrizaje.

TI
TitouB

Pero, entonces, si la nave se localiza por sí misma alrededor de la Luna, ¿puede continuar incluso si la conexión con la Tierra se corta por un momento?

MO
Moka17

TitouB sí, esa es precisamente la idea: no depender permanentemente del suelo. Sin embargo, un corte prolongado seguiría siendo probablemente problemático para el seguimiento de la misión.

KR
Kroco_8

400 kg cada uno, eso sigue siendo unos «pequeños satélites » bastante grandes. Tengo curiosidad por ver hasta dónde llega realmente la autonomía si un sensor da una posición incorrecta.

PI
PixelMou

400 kg el « pequeño » satélite 😅 en el espacio todo es relativo creo

BI
Biscotte

¿Podrán también evitar un pequeñoosidero por sí solos, o la autonomía sirve principalmente para orientarse y acercarse?

MI
MissTinguette

Lo que más me tranquiliza es que están probando esto con dos satélites antes de poner tripulaciones. Alrededor de la Luna, un pequeño error de aproximación debe complicarse rápidamente.

TI
TitouB

¿Y pueden decidir por sí mismos cancelar una aproximación si las cosas salen mal?

MO
Moka17

TitouB sí, en principio un sistema autónomo debe poder interrumpir una maniobra si sus mediciones se vuelven incoherentes o si las condiciones de seguridad ya no se cumplen. Es precisamente un punto importante a probar antes de realizar encuentros con tripulación.

PI
PixelMou

Así que básicamente les están enseñando a los satélites a hacer un aparcamiento alrededor de la Luna 😅 solo espero que el modo « bip bip bip » esté previsto cuando se acerquen demasiado

MO
Moka17

Biscotte, para los pequeños desechos me parece más complicado: primero hay que detectarlos lo suficientemente pronto. Aquí, más bien entendí que la autonomía se dirigía sobre todo a la navegación y al acercamiento entre los dos satélites.