Le groupe Bolloré vient d'obtenir l’homologation de sa Bluecar. Cette petite voiture électrique peut accueillir trois passagers de front à l’avant et deux à l’arrière. Sa particularité principale ? Elle dispose d’une batterie s’appuyant sur la technologie Lithium Métal Polymères (LMP).
La Bluecar de Batscap, filiale du groupe Bolloré
Le journal Le Parisien a annoncé dans ses colonnes l’homologation de la Bluecar de Batscap, filiale du groupe Bolloré, près d’une petite vingtaine d’années après les tous premiers travaux de recherche et développement. C’est en effet au début des années 1990 que les premières études ont été entamées. La Bluecar dispose aujourd’hui d’une autonomie de 250 km et peut atteindre la vitesse de 130 km/h en pointe. Long de 3,3 mètres, le modèle se caractérise avant tout par sa batterie Lithium Métal Polymères aux avantages nombreux et, évidemment, respectueux au maximum de l’environnement : durée de vie de dix ans, sans liquide, entièrement recyclable, cinq fois plus légère que les batteries au plomb et rechargeable en six heures pour une autonomie totale.
Une fois les tests en circulation réels effectués, les dirigeants devront s’attaquer à sa production industrielle. Le patron de Batscap, Jean-Marc Metais, annonce “des discussions avec plusieurs fabricants automobiles” dans l’optique de “monter des partenariats”. Il vise une "commercialisation en 2009". Les concepteurs de la Bluecar tablent sur un prix de vente avoisinant les 15 000€.
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