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Boeing vient de lancer ce mardi sa nouvelle gamme d'appareils de la famille 747. Rebaptisés 747-8, en lieu et place du nom de code 747 Advanced, ces appareils seront les plus longs des Boeing 747 et Bénéficieront des avancées technologiques acquises par le programme 787.
Les versions Freighter et Intercontinental du Boeing 747-8
La gamme 747-8 est composée d'une version passagers (747-8 Intercontinental) et d'une version cargo (747-8 Freighter). Comparée au 747-400, la version passager pourra accueillir 34 sièges supplémentaires (450 passagers en trois classes) sur 14 815 kilomètres grâce à un allongement du fuselage de 3,6 mètres. La motorisation sera signée General Electric avec ses réacteurs GEnx, permettant d'entrer dans les normes les plus strictes en matière de bruit. Les 747-8 cargos seront les plus longs des 747 jamais construits, avec une longueur de 75,3 mètres, dépassant l'A380-800 (73 mètres). Cette version permettra le transport de 140 tonnes de fret sur une distance de 8 275 kilomètres.
Le Boeing 747-8 vu de face
La présentation du premier prototype est prévue pour le troisième trimestre 2008, le premier vol aura lieu le trimestre suivant. La certification et la mise en service doivent intervenir en septembre 2009. La gamme des Boeing 747-400 (passagers et cargos) sera remisée dès les premières livraisons du 747-8.
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. Aller, un peu d'auto-promotion :
