Lancement prochain de l'ATV Jules Verne vers l'ISS

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

A Kourou, les préparatifs vont bon train en vue du lancement de l'ATV Jules Verne entre le 22 février et le 9 mars par une Ariane 5 spécifique. Avec le laboratoire scientifique Columbus et le bras robotique ERA, le Véhicule de transfert automatique (ATV) est une des trois contributions majeures de l'Europe au programme de la Station Spatiale Internationale (ISS).

L'ATV Jules Verne

Premier d'une série de cinq exemplaires qui seront construits par l'industrie européenne, ce premier ATV a été baptisé Jules Verne.

L’ATV "Jules Verne" dans son environnement de test

L'ATV est un véhicule de transport automatique utilisé pour ravitailler la Station et rehausser son orbite. Il est le véhicule spatial le plus novateur et le plus complexe jamais développé et construit en Europe. Capable de transporter une cargaison trois fois plus importante que les vaisseaux russes Progress, chaque ATV finit sa carrière brûlé dans l'atmosphère, au-dessus de l'océan pacifique après une rentrée destructive contrôlée.

Préparatifs au lancement

Les réservoirs d'oxygène de l'ATV viennent d'être remplis. Cet oxygène servira à renouveler l'atmosphère à bord de l'ISS. D'ici quelques jours, ce sont les 2200kg d'hydrazine (MMH) et 3600kg d'oxydes d'azote (MON3) qui vont être embarqués.

Ces opérations sont particulièrement délicates et la présence d'une telle quantité d'ergols (6,5 t) interdit toute autre activité dans le bâtiment d'intégration S5. Pendant ces opérations, le véhicule est électriquement désactivé. Cependant, tous les jours est effectué une vérification électrique (health check) et les batteries sont rechargées.

La lanceur Ariane 5 ES

Début février, l'ATV sera transféré au BAF (Bâtiment d'Assemblage Final) pour être attaché sur son lanceur, une Ariane 5 spécifique (ES). Commencera alors la campagne de vérifications AR5/ATV en vue d'un lancement entre le 22 février et 9 mars. Notez que l'ATV sera de loin le plus gros engin spatial jamais lancé par une fusée Ariane, avec une masse d'environ 19,5 tonnes, dont 7,5 tonnes de charge utile.

La mission type de l'ATV résumée en images

Le lanceur utilisé est une Ariane 5 ES, une version qui diffère de l'Ariane 5 ECA utilisée pour lancer des satellites de télécommunications par exemple. L'Ariane 5 ES est un lanceur qui possède le même composite inférieur que l'Ariane 5 ECA avec les propulseurs d'appoint à poudre équipant cette version du lanceur ainsi que le même étage principal cryotechnique, avec le moteur Vulcain-2 amélioré. Seul le composite supérieur diffère. La fusée est équipée d'un étage supérieur réallumable à propergol stockable (EPS) qui utilise le moteur Aestus.

AU
aureliencity

il est gros quand méme comparé au scientifique a ces pieds ^^
par contre ce qui est dommage c'est qu'il doivent terminé brulé dans l'atmosphére :(

avatar
shaman

Désolé si c'est une question bête :
Pourquoi ils le brûlent dans l'atmosphère ? Pourquoi ils ne le gardent pas arrimé à la station ? Il n'est pas pressurisable ? Ca leur ferait + de place, pourtant !

DO
doc2

En le laissant arrimé a la station, il occuperait une place de parking, ils doivent donc s'en débarasser avant l'arrivée d'un nouvel ATV.
Il pourraient certe lui mettre un bouclier thermique pour le récuperer mais cela augmenterait le prix et le poids, il le font donc bruler.

avatar
Maulus

gâchis
ya de la place dans l'espace

avatar
Steph

shaman
Désolé si c'est une question bête :
Pourquoi ils le brûlent dans l'atmosphère ? Pourquoi ils ne le gardent pas arrimé à la station ? Il n'est pas pressurisable ? Ca leur ferait + de place, pourtant !

Il est pressurisable, la cargaison est dans la partie pressurisée.
Il n'est pas qualifié pour rester plus longtemps dans l'espace.
A titre de comparaison, l'HTV japonais restera environ 1 mois dans l'espace.

avatar
shaman

ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?

AU
aureliencity

HORS SUJET

Quelqu'un a des nouvelles de l'astéroide qui aurait pu ou s'est ? écrasé sur mars mercredi dernier ? Parceque personne n'en parle ^^

avatar
shaman

Il va bien. :D

Par contre, sa copine... :larme:
http://www.lepost.fr/article/2008/01/31 ... -albi.html

avatar
cisou9

shaman
ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?

Et au bout de dix ATV il y aurait un sacré couloir à parcourir, non et ce serais dangereux. :fada:

avatar
Michel

aureliencity
HORS SUJET


Quelqu'un a des nouvelles de l'astéroide qui aurait pu ou s'est ? écrasé sur mars mercredi dernier ? Parceque personne n'en parle ^^

Il est passé à environ 26 000 km au large de Mars

TR
tr

cisou9


shaman
ouaip... Un beau gâchis tout de même...
Et si ils incluaient un sas d'arrimage sur le module, un autre module pourrait s'y arrimer, non ?


Et au bout de dix ATV il y aurait un sacré couloir à parcourir, non et ce serais dangereux. :fada:

Je ne suis pas d'accord pour le couloir, il suffit d'envoyer de temps en temps des pièces d'arrimage avec plusieurs sas. Le problème est plus d'ordre structurel, il faut que la station ait une cohérence, comme elle est amenée à bouger sur son orbite... Et puis surtout, comme écrit Steph, les ATV ne sont pas qualifiés pour rester longtemps dans l'espace, ce qui veut dire qu'ils risquent d'avoir rapidement des fuites. Ca parait rationnel, l'engin doit être allégé parce que moins blindé contre les micro météorites et sans systèmes de renouvèlement de l'air, mais c'est dommage quand même de les balancer comme ça, après tant d'efforts pour les amener là-haut.

Peut-être l'évolution suivante de l'ATV ira dans ce sens, quand les industriels européens auront accumulé plus d'expérience ?

avatar
StarDreamer

Les ATV pourraient former une structure indépendante de l'ISS, et pas nécessairement toujours pressurisée, fixée à des ports d'amarrages dédiés.

Peut-être que, pour l'instant, on ne saurait pas quoi en faire ; mais qui sait dans le futur ?
Et surtout, ça coûte cher à monter là-haut et c'est dommage de les brûler ensuite. Autant les laisser dans l'espace avec l'ISS, surtout si on les dépressurise et qu'on les coupe électriquement (bref, ils ne consommeraient rien).

Oui, je sais, il peut y avoir des inconvénients à garder une telle masse arrimée à la station. Mais si une météorité s'amusait à déglinguer la station, cela pourrait être rassurant pour les gus là-haut d'avoir quelques caissons pressurisables à dispo, avec leurs propres panneaux solaires......

avatar
Krokoll

le poids de la station , vous le connaissez? vous savez aussi ce que cela implique, meme dans l'espace? l'attraction terreste s'annule avec la vitesse de rotation de la station ISS non? conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

avatar
Maulus

diminuer sa vitesse si la masse augmente
ou réduire sa distance orbitale

avatar
buck

Krokoll
:non:


le poids de la station , vous le connaissez?

245 tonnes
poids de l'ATV (avec charge) 9 tonnes, soit 4% de variation de masse, je ne suis pas sur que l'impact soit si important que cela

avatar
bongo1981

Krokoll
:non:


le poids de la station , vous le connaissez? vous savez aussi ce que cela implique, meme dans l'espace? l'attraction terreste s'annule avec la vitesse de rotation de la station ISS non? conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

Sois un mobile de masse m, en orbite autour de la terre à la distance d.

  1. Calculer sa vitesse d'orbitation.

  2. Regarder l'expression de v, de quoi dépend-elle ?

v ne dépend pas de la masse du mobile.

avatar
buck

v depend des frottement, dc de la surface (pls de choses dc pls de possibilite de frottement)

avatar
bongo1981

+1 buck, j'avais pas pensé aux frottements.
Si on rajoute des modules, il faudra solliciter plus souvent les fusées (pls de frottement, plus de masse à déplacer).
:jap:

Mais la vitesse d'orbitation reste la même :o

avatar
Steph

Krokoll
conclusion, si la station est plus lourde, elle doit soit :
changer d'orbite et s'eloigner encore plus de la terre
ou
augmenter sa vitesse de revolution autour de la terre

Non pas du tout.