| Areva TA | |
|---|---|
| Création | 1972 |
| Dates clés | 1972, Le Département de Construction des Piles du CEA devient Technicatome 2001, Technicatome rejoint le groupe Areva 2006, Technicatome devient Areva TA |
| Fondateur(s) | CEA |
| Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration |
| Siège social |  |
| Société mère | Areva |
| Effectif | 1200 (décembre 2008) |
| Site Web | |
En France, Areva TA (anciennement Technicatome) produit et assure la maintenance des réacteurs nucléaires de propulsion navale des sous-marins et des porte-avions de la flotte militaire.
Parallèlement, elle tente de développer son ingénierie dans le nucléaire civil (ingénierie des installations, conception et réalisation d’équipements et de systèmes électroniques pour les transports, etc.). Dans le domaine militaire, elle participe activement à des projets pour le porte-avions Charles-de-Gaulle et le futur sous-marin nucléaire d'attaque Barracuda.
Elle participe également à l'équipement de certains métros ; le système de pilotage automatique des lignes A et B du métro de Lyon en test depuis janvier 2010 est le fruit d'Areva TA]. . L'entreprise équipe également les métros MF01 de la ligne 2 du métro de Paris.
Elle compte comme filiale les sociétés suivantes:
- 01dB-METRAVIB
- AREVA RISK MANAGEMENT CONSULTING
- ELTA
- PRINCIPIA S.A.S.
- TECHNOPLUS INDUSTRIES
- AREVA TA LLC
- CORYS