Ligne 169 (Chemin de fer slovaque)

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Introduction

Ligne 169
Ligne de Košice à Hidasnémeti (MÁV)
PaysFlag of Slovakia.svg Slovaquie
Villes desserviesKošice
Historique
Mise en service1860
ConcessionnaireZSR
Caractéristiques techniques
Longueur22 km
ÉcartementVoie normale
Électrification3 kV DC V -  Hz
Nombre de voiesVoie unique
Trafic
PropriétaireŽeleznice Slovenskej republiky
Exploitant(s)Železničná spoločnosť Slovensko
TraficIC (InterCity) Os (Omnibus)
Schéma de ligne
Schéma de la ligne


BHF
360,801Hidasnémeti (MÁV)


GRENZE
350,751Frontière entre la Slovaquie et la Hongrie


HST
352,839Kechnec


HST
354,629Seňa


HST
358,353Gyňov


BHF
360,801Čaňa


HST
363,047Geča


HST
365,260Valaliky


KRZu
366,607Ligne 500


Ligne 160 vers Zvolen


BHF
368,950Barca


Ligne 190 vers Čierna nad Tisou


HST
97,07Košice-Predmestie


BHF
98,77Košice
ELCe

STR
Ligne 180 vers Poprad-Tatry/Žilina

La ligne 169 des chemins de fer slovaque relie Košice à la frontière hongroise à Hidasnémeti (MÁV).

Histoire

La ligne permet de relier Košice à Budapest(Keleti pályaudvar) via Miskolc. Elle a été mise en service le 14 aout 1860.

Étapes de l'électrification de la voie:

  • Košice - Barca:18 janvier 1962
  • Barca - Čaňa: 7 novembre 1984
  • Čaňa - Hidasnémeti:5 juin 1997

Le tronçon entre la frontière et Miskolc fut électrifié en 2000 ce qui permet via Košice - Prešov - Plaveč la liaison entre l'est de la Hongrie et de la Pologne.

Train circulant portant un nom

  • Train de nuit „Cracovia“ (Cracovie - Lőkösháza)
  • InterCity „Hornád“ et „Rákoczi“ (Košice - Budapest-Keleti pályaudvar)