Sospensione a Controllo Magnetoreologico
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Sospensione a Controllo Magnetoreologico (SCM), signifie "suspension contrôlée selon une logique magnétique".

Il s'agit d'un système de suspension pilotée électroniquement mis au point par Ferrari.

Le mouvement de chaque roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.) est contrôlé par un amortisseur (Un amortisseur est un système destiné à limiter voire supprimer les oscillations d'un objet ou à isoler un objet de vibrations par dissipation d'énergie. Les vibrations libres ou forcées...) contenant un fluide (Un fluide est un milieu matériel parfaitement déformable. On regroupe sous cette appellation les gaz qui sont l'exemple des fluides...), dont la viscosité est modifiée par l'envoi d'un champ magnétique (En physique, le champ magnétique (ou induction magnétique, ou densité de flux magnétique) est une grandeur caractérisée par la donnée d'une intensité et...) contrôlé électroniquement. Cette technique permet ainsi de durcir plus ou moins l'amortisseur selon les besoins.

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