Michelin développe son Active Wheel en Chine

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L’Active Wheel de Michelin, une roue qui intègre à la fois les éléments nécessaires à la suspension et à la propulsion du véhicule, va poursuivre son développement et son industrialisation en Chine, via un partenariat avec MGL.

L'active Well de Michelin intègre à la fois les éléments
nécessaires à la suspension et à la propulsion du véhicule

MGL, fabriquant de batteries et membre du conglomérat d’Etat China CITIC Group Corp, fournira à l’ensemble du dispositif des batteries lithium-ion, et Michelin son Active Wheel, qui intègre des moteurs électriques pour la propulsion et pour la suspension, tandis qu’un système de contrôle global sera développé conjointement.

MGL a obtenu des prêts de l’Etat pour construire une nouvelle usine destinée à ce projet, qui pourrait dès fin 2009 fournir des batteries pour 18.000 véhicules par an.

Un prototype de démonstration est en cours de construction, prenant pour base une Lifan 520. MGL annonce une autonomie de 100 à 130km, et une durée de vie des batteries correspondant à 1000 cycles de charge / décharge. Mais le véhicule lui même n’a pas encore débuté ses phases de tests.

SO
soa

Oui exactement, partez en Chine avec nos technologie... :grrr:

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buck

avec la zone la plus polluee de la planete , celle aux retombee economiques les plus interressantes, ca serait cretin de ne pas y aller

TR
tr

Quand ça sera supérieur en tout points aux véhicules à essence et mis à l'épreuve du marché chinois ils seront difficiles à concurrencer.
Les consommateurs chinois n'ont pas encore eu le temps de s'habituer aux voitures à essence, ils apprécieront d'autant plus les qualités actuelles des véhicules électriques : silence, prix du plein d'énergie très bas, coffre supplémentaire là où il y avait le moteur à essence (moteurs dans les roues !), propreté, absence d'entretien moteur, comportement routier "naturellement" cool... Et l'état chinois n'est pas encore dépendant de taxes prohibitives sur les carburants.

J'ai trouvé des images de la voitures (avec google), elle a belle allure je trouve. Les prix ont l'air très bas - j'ai lu 9000 francs mais il doit y avoir une erreur car j'ai aussi lu 9700 dollars (pour le modèle essence). Dans quelques années la qualité rejoindra celles des véhicules auxquels nous sommes habitués.

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cisou9

Voici la photo :

http://www.01men.com/images/131227.jpg

Pour le prix c'est certainement 9000 euros.

TR
tr

Ca ne correspond pas du tout à ce que j'ai trouvé via google images. J'y vu un "sedan", une berline 4 places classique, pas une deux places sport (+ 2 places peut-être en dépannage) comme tu montres.
Tu as trouvé ça où ?

ZI
ZikZak

C'est la Venturi Volage.
4 roues motrices, chacune comportant le système de Michelin.
Clairement loin des 9000€ et du sol chinois.

IS
Isabelle

Voici une photo de la venturi volage issue du dossier du salon de l'auto, c'est effectivement ce modèle :

Apparemment il n'a pas été annoncé de prix voir dossier : Retour sur quelques prototypes du Mondial de l'automobile 2008

PS : Je remplace la précédente image par un revoi car elle est copyrigtée, merci de veiller à ne reprendre que des images dont il est spécifié qu'elles sont libres de droits

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cisou9

OK je n'avais pas vu. :(

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Space

Chacun ces gouts ... moi j'aime pas.
Ce sont bien des prise d'air sur l'avant ? pour refroidir les roues ?

EN
enebre

Belle avancée technologique , à espérer que l'anti-vol sera à la hauteur .
Bravo Michelin !

Seul regret , c'est que la technologie s'en va ailleurs , et l'industrie qui va avec .

L'Europe doit aussi s'adapter , le client c'est le Monde et le mode de fabrication doit être pensé en conséquence .

Une véritable union européenne industrielle est notre seule chance pour conquérir le marché mondial . ( et pourquoi pas une union mondiale de fabrication , l'enjeu c'est peut être notre survie sur terre )

Car "demain" le consommateur va passer d'un demi milliard à trois milliards d'individu !

Pour concurrencer les géants nous devons être leur égal , si ce n'est pas en taille , que ce soi en hauteur de la vision du marché .

cette roue est un bel exemple de solution , qui pourrait être un format unique pour le véhicule familiale à venir , supporté pour dix ans (par exemple) .
Ainsi c'est le concept de l'industrie qui pourrait être centralisé pour son accomplissement , en moins de dix ans c'est tous les pays qui seront en accord avec le projet de Kyoto .

une soumission mondiale devrait etre lancée pour chacune des pièces de la roue , afin d'obtenir un prix et une fiabilité d'intérêt mondial .