Retour sur Terre de la navette Endeavour

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Après une mission pleinement réussie de 16 jours qui a permis de porter de 3 à 6 personnes les capacités d'accueil de la Station, la navette Endeavour s'est posée sur la base d'Edwards en Californie. Des conditions météorologiques défavorables au-dessus du Centre spatial Kennedy avaient contraint la NASA à dérouter la navette vers la base d'Edwards en Californie, où elle s'est posée dimanche soir, à 22h25, heure de Paris.

Retour de la navette Endeavour
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STS-126

Pendant cette mission, aucun élément structurel n'a été ajouté à la Station. Il faudra attendre le lancement de la prochaine navette en février 2009 qui apportera à la Station son quatrième et dernier jeu de panneaux solaires.

Les capacités d'accueil de la Station ont par contre été portées de 3 à 6 astronautes en installant de nouveaux équipements dont trois nouveaux postes d'équipage, des toilettes, une cuisine, un réfrigérateur, du matériel de gymnastique et des instruments pour réaliser des expériences. Ils ont également installé le premier système en circuit presque fermé de la NASA à recycler l'eau, à produire de l'oxygène, à nettoyer l'air ambiant.

Enfin, les astronautes d'Endeavour ont effectué quatre sorties dans l'espace au cours desquelles ils ont surtout effectué avec succès des réparations complexes sur le système de rotation dit "Solar Alpha Rotary Joint/SARJ" d'une des trois doubles panneaux solaires de la Station.

Six astronautes

Actuellement, la Station est occupée de façon permanente par des équipages de 3 astronautes se relayant environ tous les six mois.

Mais, au printemps 2009 le premier équipage composé de 6 astronautes sera envoyé à bord de la Station. Il sera commandé par l'astronaute de l'ESA Frank De Winne qui deviendra pour l'occasion le premier commandant européen de la Station. De nationalité belge, il embarquera en mai 2009 à bord d'un vaisseau Soyouz à destination de l'ISS en compagnie du cosmonaute russe Roman Romanenko et de l'astronaute Robert Thirsk de l'Agence spatiale canadienne et rejoindront les 3 astronautes déjà à bord (voir notre news).

SP
spic

Je me posais une question par rapport à l'équipage de 6 personnes. Comment feront-ils au niveau des souyouz de secourt ? D'après mes souvenirs il y a actuellement en permanence un souyouz qui peut servir de canot de sauvetage en cas de problème grave. Pour 6 personnes ils vont en mobiliser 2 ?

TR
tr

Super question ! Ca m'intéresse aussi alors j'ai cherché avec google...

Je crois bien qu'il est prévu deux Soyouz en permanence mais je n'ai pas trouvé de preuve complète. Il reste aussi que la station est donnée pour un maximum de 7 astronautes mais les Soyouz ont une capacité de 3 personnes maximum ? Ca peut manquer de chaloupes de sauvetage spatial ! Ça serait bien de laisser une navette à demeure, puisqu'elles vont être abandonnées mais elles ne sont pas prévues pour plus d'un mois de séjour dans l'espace, les piles à combustibles oxygène-hydrogène me semblent être le point le plus délicat à ce sujet. Et leurs lancements coûtent 5 à 10 fois plus cher que pour Soyouz...

En me baladant sur le site de la NASA, https://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/index.html, j'ai vu qu'il y avait au moins 4 ports d'arrimage dont trois pour Soyouz (voir "Station Explorer Interactive", "Front" et chercher les vaisseaux Progress et Soyouz).
Sur https://www.capcomespace.net/dossiers/ISS/2008.htm, on voit qu'il a eu 2 Soyouz cette année et que 4 sont prévus par an en 2009 et en 2010, sachant par ailleurs que Soyouz est certifié pour une fiabilité de 6 mois dans l'espace, ça je le savais déjà mais l'info est un peu ancienne, sur mon lien aussi https://www.futura-sciences.com/fr/news ... usse-soyouz-va-doubler_1462/.

Ce que je n'ai pas trouvé, c'est le calendrier des retours des Soyouz vers la Terre, ce qui fait que mes résultats ne sont pas totalement concluants... Qui dit mieux ?

SP
spic

Merci beaucoup pour cette réponse détaillée !
Ils ne considèrent donc pas la station encore assez sûre pour pouvoir se passer d'une "chaloupe" (en même temps sur ce type d'engin on est jamais trop prudent.. ).

Au passage, à tout hasard, y a t'il des personnes (ingénieurs, chercheurs,...) travaillant dans le domaine aéronautique sur ce forum ? Je suis cette année en prépa PCSI (ex maths sup) et je vais avoir besoin de réaliser une étude assez poussée d'un sur un système ou un phénomène physique dans le cadre des TIPE (Travaux d'initiative Personnelle Encadrés). Pour cela il me faudrait une sorte de guide sur ce type de sujet, donc si jamais quelqu'un serait prêt à m'aider...
Envoyez moi un e-mail ( lou at famillegrimaud.com )si vous voulez plus d'informations.