Tango: une voiture électrique bien surprenante

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Contrairement aux apparences, cette image n'est pas un trucage. La partie centrale du véhicule n'a pas été supprimée: il s'agit bien d'une voiture de la largeur d'un deux-roues. Son utilisation est appropriée au milieu urbain, ses dimensions lui permettant de se faufiler dans les embouteillages et de se garer facilement.

La Tango, puisque c'est le nom de cette voiture quelque peu particulière, est un véhicule électrique conçu par la société Commuter Cars. Avec moins d'un mètre de large pour une longueur de près de 2,60 mètres, le véhicule atteint la longueur des plus petites voitures actuelles mais avec une largeur bien moindre (une place en largeur et deux en longueur).

Au niveau de la sécurité, la voiture a franchi avec succès les épreuves de crash-tests. La batterie, de près de 500 kg, est située au niveau du plancher permettant ainsi de maintenir un centre de gravité bas pour la stabilité du véhicule. Sa masse totale est de 1100 kg.

Malgré sa taille réduite, la Tango affiche des caractéristiques techniques généralement associées aux voitures sportives plutôt qu'aux petites non polluantes. Elle peut passer de 0 à 100 km/h en environ 4 secondes et sa vitesse maximale dépasse les 240 km/h. Deux moteurs électriques propulsent le véhicule, son autonomie est d'environ 240 km pour une charge complète qui dure moins de trois heures.

Avec une production en volume, le prix de la Tango devrait avoisiner 20.000 $ aux Etats-Unis. Les premières voitures de séries doivent sortir en 2008.

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jyb

J'ai un peu peur pour la tenue de route. Son prix me parait assez élevée aussi :heink: .

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Patrick

Elle est géniale. C'est sûr que niveau tenue de route faut pas trop de vent et des amortisseurs toujours en parfait état.

Enfin, moi elle me plait bien.

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jyb

Pour les voitures électriques, c'était aux environ de 90 000F (13 500 €) dans les années 90. Avec une vitesse de 100 km/h et 100 km d'autonomie maximale. Par contre, 4 vrai places .

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Ar-S

La 2eme photo m'a fait trop marrer ! surtout le mec derriere..
J'aimerai être a sa place et qu'on lui rentre dedans :D

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Patrick

Ah lala,
Jamais content. :)
Même si c'est cher, petit et pas sécure, faut bien commencer.
C'est une v.1
Faut bien un début au début.

Clair que j'aimerais pas me prendre un semi à l'arrière aussi. :sol:
Ou alors avec un système de détection de colision et d'un siège éjectable munit d'un parachute. :lol:

Sinon, peut être aussi qu'elle peut pas faire de tonneaux vu sa forme.
Peut être qu'elle glisse sur le coté. :D

Mais l'initiative me semble intéressante, si tout le monde s'y met.

(PS: En tout cas c'est vrai qu'il a l'air ... à l'arrière)