Introduction
| Cars Rose | |
|---|---|
 | |
| Situation | Île-de-France |
| Type | Autobus |
| Lignes | 4 |
| Fréquentation | 700 000 voyageurs par an |
| Exploitant | Veolia Transport |
Le Réseau de bus Cars Rose fonctionne au nord d'Ermont dans le Val-d'Oise.
Réseau de bus Cars Rose
Le réseau
Présentation
Les lignes
Exploitation
L'exploitant
Le matériel roulant
Dépôts
Tarification et financement
Validateur Navigo présent dans les bus et tramway
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quel que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.