Introduction
| Tucker XP-57 Peashooter |
|---|
| Vue de l'avion | |
| Constructeur | ![]() |
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Prototype |
| Date de retrait | Projet abandonné en 1940 |
| Nombre construit | Aucun |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Miller L-510 8-cylindres |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 720 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,7 m |
| Longueur | 8,1 m |
| Hauteur | 2,4 m |
| Surface alaire | 11,1 m² |
| Masses | |
| À vide | 1 542 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 495 km/h |
| Rayon d'action | 960 km |
| Rapport poids/puissance | 2,14 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 3 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm ou 1 mitrailleuse Browning M2 de 12,7 mm et 2 canons de 20 mm |
Tucker XP-57 était la désignation d'un projet de chasseur allégé, de petit gabarit et hautement manoeuvrable qui fut proposé à l'United States Army Air Corps (USAAC) en 1940. Surnommé "Peashooter", le prototype fut conçu par la Tucker Aviation Corporation de Preston Tucker, qui sera connu plus tard pour sa fameuse voiture Tucker '48.
