Le gouvernement fédéral allemand étudie la possibilité d'utiliser et d'agrandir le réseau d'alimentation de la Deutsche Bahn (équivalent allemand de la SNCF) pour transporter l'électricité produite par des éoliennes. Une commission interdisciplinaire étudie actuellement différentes solutions. Un porte-parole de Peter Ramsauer, Ministre fédéral des
transports, a annoncé que ce pourrait être un
projet tout à fait adapté pour maîtriser les problèmes d'acheminement de l'
énergie éolienne, fluctuante. Rüdiger Grube, PDG de la Deutsche Bahn, s'est dit ouvert à de telles propositions.
Parc éolien
Le Gouvernement fédéral a annoncé pour fin 2011 un plan de développement du réseau électrique pour l'
horizon 2020. La construction de lignes à haute
tension est pour l'
instant très inférieure aux prévisions, notamment en raison d'un
nombre croissant d'initiatives citoyennes contre ces projets. C'est pourquoi est étudiée la possibilité de surélever certaines lignes surplombant les voies ferrées à une
hauteur de 15 mètres, pour libérer de l'espace et installer de nouveaux câbles à
courant continu d'une capacité maximale de 500 kV.
La Fédération allemande des industries de l'énergie et de l'eau (BDEW) estime les investissements nécessaires pour le développement des réseaux électriques d'ici 2020 à 40 milliards d'euros. D'après un papier
interne de la Deutsche Bahn, la mise à niveau des voies électriques du
réseau ferré devrait être réalisable pour un coût d'environ 2,5 milliards d'euros.