1920 en aéronautique

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Chronologie de l'aéronautique

1919 en aéronautique - 1920 en aéronautique - 1921 en aéronautique

  • Premier code international de navigation aérienne.

  • 3 janvier : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte définitivement la « Coupe Deutsch de la Meurthe » en parcourant 190 km à la moyenne horaire de 266,314 km/h.

  • 7 janvier : Premier vol du « Boeing BB1 ».

  • 24 janvier au 31 mars : Expédition française aux sources du Niger avec huit « Bréguet 16 Bn2 ».

  • 7 février : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 275,862 km/h.

  • 15 février : Un hydravion « Levy-Le Pen » effectue le vol préliminaire de la ligne coloniale belge entre Léopoldville (Kinshasa) et Bolobo.

  • 27 février : Le major R.W. Schroeder dépasse les 10 000 mètres d'altitude à Dayton (Ohio) à bord d'un « Lepère » (10 093 m).

  • 28 février : Le pilote français Jean Casale bat le record de vitesse pure : 283,864 km/h.

  • 4 mars : Premier vol commercial entre la Suisse et l'Angleterre : Saint-Moritz - Londres.

  • 29 mars : Début du transfert des vols commerciaux desservant Londres de Hounslow à Croydon.

  • 31 mars : Premier raid aérien Paris-Dakar.

  • 9 avril : Premier vol du « Potez VIII ».

  • 23 avril : Fondation de la compagnie aérienne française : Compagnie de Navigation Franco-Roumaine.

  • 7 mai : Société générale des transports aériens, créé par les frères Farman.

  • 17 mai : La compagnie aérienne néerlandaise KLM inaugure sa première ligne entre Amsterdam et Londres.

  • 26 mai : Le pilote français A. Fronval effectue 962 loopings consécutifs.

  • 31 mai : Le pilote britannique Herbert Hinckler relie Londres et Turin sans escale en 9 heures et 35 minutes sur un Avro 534 Baby à moteur Green de 35 ch. Hinckler reçoit le « Britannia Trophy » pour cet exploit.

  • 15 juillet au 20 octobre : Quatre de Havilland DH.4 de l'armée américaine effectuent le trajet New York - Nome (Alaska), et retour.

  • Juillet : Premier meeting aérien organisé par la Royal Air Force.

  • 28 septembre : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte la « Coupe Gordon Bennett » en parcourant 100 km à la moyenne horaire de 271,547 km/h.

  • 9 octobre : Le pilote français Bernard Barny de Romanet bat le record de vitesse pure : 292,682 km/h sur un « Spad-Herbemont ».

  • 10 octobre : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 296,694 km/h sur un « Nieuport-Delage ».

  • 15 octobre : Inauguration de la première ligne postale internationale en Amérique avec la liaison entre Seattle (USA) et Victoria (Canada)

  • 20 octobre : Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 302,529 km/h sur un « Nieuport-Delage ».

  • 1 novembre : L'Aeromarine West Indies Airways inaugure une ligne internationale entre Key West (USA) et La Havane (Cuba).

  • 4 novembre : Le pilote français Bernard de Romanet bat le record de vitesse pure : 309,012 km/h sur un « Spad-Herbemont ».

  • 24 novembre : Premier vol de l'hydravion allemand Dornier Delphin.

  • 12 décembre :

  • Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : 313,043 km/h sur un « Nieuport-Delage ».

  • Premier vol de l'avion français Blériot-SPAD S.33.

  • 31 décembre : Au 31 décembre 1920, douze compagnies aériennes françaises exploitent des lignes commerciales en avions.

  • Compagnie Générale Transaérienne (CGT)

  • Société des Lignes Farman (Farman)

  • Société des Lignes Latécoère (Latécèore)

  • Compagnie des Messageries Aériennes (CMA)

  • Société Générale des Transports Aériens (SGTA)

  • Société Maritime de Transports Aériens (SMTA)

  • Compagnie des Transaériens de Tourisme et de Messageries (CTM)

  • Compagnie Maritime Aérienne (CMA)

  • Société Maritime des Transports Aériens (SMTA)

  • Compagnie de Navigation Franco-Roumaine (Franco-Roumaine)

  • Compagnie des Grands Express Aériens (CGEA)

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Hors de France, les trois seules compagnies européennes utilisant des avions sont la KLM néerlandaise, la DLR (Deutsche Luft-Reederei) allemande et la LOT polonaise. En Grande-Bretagne, l'exploitation commerciale des lignes aeriennes est interdite.