BB 13000

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Introduction

Caractéristiques techniques

locomotive électrique
SérieBB 13000
Entreprise ferroviaireSNCF
ConstructeurMTE-Fives-Lille-Oerlikon

Sécheron-Jeumont-Schneider-Brown-Boveri
Numérotation13001-13053
Année de construction1954-1961
Effectif en serviceradiées en 1994)
Vitesse maximale105/120 km/h
Longueur hors-tout15,200 m
Motorisation4 moteurs MS 62

260 V monophasé
Puissance2000 kW
Alimentationmonophasé 25 kV-50 Hz
Écartementstandard
Disposition des essieuxBo'Bo'
Masse à vide85 t

Description

Les BB 12000 sont une série de locomotives électriques fonctionnant sous courant alternatif monophasé 25 kV-50 Hz.

Suite à l'expérimentation de la traction par courant à fréquence industrielle (50 Hz) en Haute-Savoie, elles constituent la première génération de machines de ce type, avec les autres séries : BB 12000, CC 14000 et CC 14100.

Construites à 53 exemplaires pour la SNCF par la société MTE à partir de 1954, ces locomotives monocabines doivent leur surnom de « fers à repasser » à leur profil caractéristique. Certains cheminots les appelaient « coupe-jambon » à cause de leur manipulateur de traction en forme de disque de coupe jambon.

Machines conservées (2005)

  • BB 13044 : garée à Oignies-Pas-de-Calais sur le site du CMCF (Centre de la Mine et du Chemin de Fer)
  • BB 13052 : garée à Strasbourg-Hausbergen jusqu'en 2006, partie pour la Cité du Rail à Mulhouse.