Introduction
| Classe Concordia | |
|---|---|
| Présentation | |
| Type | Paquebots transatlantiques |
| Histoire | |
| Prévus | 6 |
| Construits | 5 (+1) |
| En service | 4 (+2) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 290,2 m |
| Largeur | 35,4 m |
| Déplacement | Environ 114 500 tonnes |
| Tonnage | = |
| Propulsion | 6 moteurs diesel |
| Puissance | 75 600 KW |
| Vitesse | 22 nœuds en moyenne |
| Ponts | 14 |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers | 3 006 à 3 780 |
| Équipage | 1150 |
| Chantier | Fincantieri, Venise |
| Armateur | Costa Croisières et Carnival Cruise Lines |
| Pavillon |   |
La Classe Concordia est une classe de six navires de croisière exploitée par Costa Croisières et Carnival Cruise Lines, filiales de Carnival Corporation & PLC.
C'est une évolution de la classe Conquest exploitée par la Carnival Cruise Lines. De ce fait le Carnival Splendor a été commercialisé comme de classe Splendor qui ne compte qu'une unité éponyme.
Le cinquième, le Costa Favolosa a été lancé le 6 août 2010, et le sixième, le Costa Fascinosa est encore en construction.
L'évolution consiste essentiellement sur l'élargissement de la piscine et de sa structure qui dispose de verrières sur les côtés du navire. Un toit rétractable a été rajoutée à la piscine principale.
