Introduction
| FIAT 618 | |
|---|---|
| Constructeur | Fiat V.I. |
| Années de production | 1934 - 1937 |
| Classe | Camion léger |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Diesel Fiat |
| Puissance maximale | 43 cv ch |
| Transmission | 4x2 |
| Poids et performances | |
| Poids | PTC 4000 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | Chassis cabine |
| Dimensions | |
| Largeur | 2100 mm |
| Chronologie des modèles | |
Fiat 621 Fiat 621 | Fiat CL39 Fiat CL39  |
Le Fiat 618 est un camion civil lancé en 1934 par le constructeur italien Fiat V.I..
Une version militaire « 618C » sera fabriquée à partir de 1935 pour l'armée italienne en vue de la campagne d'Afrique Orientale. 1358 exemplaires du Fiat 618C furent utilisés sur le seul front nord, et de nombreux autres en Somalie.
Fiat V.I. fut amené à effectuer quelques modifications pour améliorer ses caractéristiques sous les climats les plus chauds d'Afrique. Lors des exercices effectués en mai 1938 en Libye, le Fiat 618C fut jugé peu approprié pour une utilisation coloniale, à cause des grands rapports de transmission et d'une vitesse excessive !
Le camion fut néanmoins impliqué dans la guerre civile espagnole, où l'armée espagnole utilisa ses 1700 exemplaires. Ce fut l'occasion de différentes expérimentations sur le terrain, notamment d'installer une mitrailleuse pour en faire un véhicule anti-aérien. Des versions dérivées furent réalisées pour des utilisations en atelier de campagne, en ambulance, en dépanneuse ou encore en tracteur d'artillerie pour des pièces de 65/17 et 37/45.
Le Fiat 618C fut produit en version ambulance, et fut utilisé non seulement par les unités de l'armée de terre italienne mais aussi par la Guardia di Finanza (Police financière italienne) et par l'armée de l'air italienne.
Bien que sa production ait cessé en 1937, et remplacé par le Fiat CL39, le Fiat 618M Coloniale était encore en service au début de la seconde guerre mondiale. Il en reste aujourd'hui un exemplaire conservé au Musée Militaire italien.