Introduction
| Strasbourg-Ville - Saint-Louis | |
|---|---|
| Pays |   |
| Villes desservies | Strasbourg, Sélestat, Colmar, Mulhouse |
| Historique | |
| Mise en service | 1840 - 1844 |
| Électrification | 1957 |
| Concessionnaires | Cie CF Strasbourg Bâle CF de l'Est Elsaß-Lothringen CF d'Alsace-Lorraine SNCF |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 115 000 |
| Longueur | 141,3 km |
| Écartement | Voie normale |
| Électrification | 25 kV - 50 Hz |
| Nombre de voies | Double voie |
| Signalisation | BAL |
| Trafic | |
| Propriétaire | RFF |
| Exploitant(s) | SNCF et divers nouveaux entrants |
| Trafic | TGV, Corail, TER, fret |
| Schéma de ligne | |
| Schéma de la ligne | |||
|---|---|---|---|
| Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville | vers Paris-Est | ||
 | 497,208 | Hausbergen (146m) | |
 | Ligne Strasbourg - Lauterbourg | vers Lauterbourg | |
 | Raccordement de Bischheim | ||
  | |||
 | Strasbourg-Cronenbourg | ||
| 500,4xx | Passage sous l'A35 | |
   | 501,110 | Pont sur canal de dérivation | (59m) |
  | 502,000 0,000 | Strasbourg-Ville (143m) | |
  | 5,7xx | Strasbourg-Koenigshoffen | |
| 0,994 | Pont sur canal de dérivation | (60m) |
| 1,045 | Passage sous l'A35 | |
 | (1) Ligne Graffenstaden - Hausbergen | ||
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| 2,823 | Pont sur la Bruche | (23m) |
 | 2,959 | Racc. Strasbourg-Neudorf - Strasbourg-Koenigshoffen | |
| Ligne Strasbourg-Ville - Saint-Dié | vers Saint-Dié | |
| Ligne Strasbourg-Ville - Strasbourg-Port-du-Rhin | vers Kehl | |
 | 4,835 | ||
 | (2) Ligne Graffenstaden - Strasbourg-Neudorf | vers Neudorf | |
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 | |||
 | 6,977 | Graffenstaden (141m) | |
| 7,582 | Passage sous l'A35 | ||
| 7,940 | Sous-station 25 kV - 50 Hz de Geispolsheim | |
| 8,330 | Geispolsheim (145m) | |
 | 9,336 | Pont sur l'Ehn | (23m) |
| 11,830 | Fegersheim (150m) | |
| 12,190 | Pont sur l'Andlau | (17m) |
| 15,333 | Limersheim (151m) | |
| 19,771 | Erstein (155m) | |
| 22,848 | Matzenheim (157m) | |
| 26,687 | Benfeld (160m) | |
| 31,968 | Kogenheim (162m) | |
| 34,439 | Passage sous l'A35 | ||
| 36,394 | Ebersheim (167m) | |
| 41,643 | Pont sur le Giessen | (42m) |
 | Ligne Sélestat - Sundhouse | vers Sundhouse | |
| Ligne Sélestat - Saverne | vers Saverne | |
| 43,183 | Ligne Sélestat - Lesseux-Frapelle | vers Saint-Dié |
| 43,218 | Sélestat (176m) | |
| 48,181 | Passage sous l'A35 | ||
| 48,458 | Saint-Hippolyte (Haut-Rhin) (180m) | |
| 52,796 | Ribeauvillé (185m) | |
| 56,084 | Ostheim-Beblenheim (185m) | |
| 57,568 | Pont sur la Fecht | (58m) |
| 59,310 | Bennwihr (185m) | |
| 63,4xx | Ligne Colmar-Central - Marckolsheim | vers Marckolsheim |
| 63,6xx | Sous-station 25 kV - 50 Hz de Colmar | |
 | 65,706 | Ligne Colmar-Central - Metzeral | vers Metzeral |
| 65,817 | Colmar (197m) | |
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 | 67,122 | Ligne Colmar-Central - Neuf-Brisach | vers Neuf-Brisach |
 | Colmar-Sud (191m) | ||
| Ligne Colmar-Sud - Bollwiller | vers Ensisheim | |
| 69,951 | Eguisheim (174m) | |
| 72,363 | Herrlisheim-près-Colmar (198m) | |
| 72,681 | Pont sur la Lauch | (9m) |
| 78,765 | Rouffach (206m) | |
| 84,069 | Merxheim (213m) | |
| 87,320 | Raedersheim (229m) | |
| Ligne Colmar-Sud - Bollwiller | vers Ensisheim | |
 | Ligne Bollwiller - Lautenbach | vers Lautenbach | |
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 | |||
  | 90,900 | Bollwiller (240m) | |
| 94,210 | Staffelfelden 250m | |
| 94,316 | Pont sur la Thur | (26m) |
| 95,330 | Wittelsheim (250m) | |
| 98,783 | Richwiller (257m) | |
| Ligne Lutterbach - Kruth | vers Kruth | |
| 102,468 | Lutterbach (252m) | |
| 102,651 | |||
| 102,860 0,000 | Bif de Lutterbach | ||
| 103,581 | Pont sur la Doller | (48m) |
| 103,651 | Passage sous l'A36 | ||
| 1,914 | Bif vers racc. Mulhouse-Dornach - Mulhouse-Nord | |
| 104,368 | Bif vers racc. Mulhouse-Dornach - Mulhouse-Nord | |
| 104,4xx | Mulhouse-Musées (246m) | |
 | 3,789 | Mulhouse-Nord (240m) | |
| 4,423 | Décharge de l'Ill | (50m) |
| 105,129 | Mulhouse-Dornach (246m) | |
 | 6,138 | Pont sur l'Ill | (18m) |
| 106,615 | Pont sur l'Ill | (19m) |
| 107,161 | Pont sur le canal du Rhône au Rhin | (16m) |
| 7,886 | 'Pont sur le canal du Rhône au Rhin | (28m) |
| Bif vers futur raccordement | ||
| Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville | vers Paris-Est | |
| 107,523 | ||
| 108,316 | Mulhouse-Ville (241m) | |
| 108,504 | ||
| 109,695 | Ligne Mulhouse-Ville - Chalampé | vers Chalampé |
| 110,136 | Bif vers raccordement de la bif de Wanne à Mulhouse-Ville | |
| Bif de Wanne | ||
| 113,002 | Sous-station 25 kV - 50 Hz de Rixheim | |
| 10,679 113,568 | Bif vers ligne Lutterbach - Rixheim | |
| 113,676 | Rixheim (239m) | |
| 115,211 | Habsheim (241m) | |
| 120,921 | Schlierbach (249m) | |
| 124,876 | Sierentz (258m) | |
 | 128,077 | Bartenheim (263m) | |
| 130,488 | Passage sous l'A35 | ||
| Ligne Waldighoffen - St-Louis-La Chaussée | vers Blotzheim | |
 | 132,378 | Saint-Louis-la-Chaussée (254m) | |
 | 133,293 | ||
| 135,209 | Saint-Louis (258m) | |
| 135,967 | Ligne St-Louis - Huningue | vers Huningue |
 | 136,923 | Frontière franco-suisse | |
| 137,811 | Bâle-Saint-Jean | |
 | 138,884 | Tunnel de Kannenfeld | (800m) |
 | 140,301 | Tunnel du Schutzenmatt | (285m) |
| 142,193 | Bâle-CFF | |
La ligne Strasbourg - Saint-Louis (Bâle) fait partie de l'itinéraire Luxembourg - Bâle (appelé Ligne 3 du temps de la Compagnie de l'Est). Aujourd'hui, elle relie principalement les villes de Strasbourg, Colmar, Mulhouse et Saint-Louis. En tant qu'infrastructure du réseau français, elle porte, le numéro 115 000 et l'appellation « ligne Strasbourg ville - Saint-Louis ».
Au delà la ligne conduit à Bâle. Cette courte section après la frontière reste néanmoins exploitée par la SNCF. Bien que datant des premiers temps du chemin de fer, elle dispose de caractéristiques très modernes comme une absence totale de passage à niveau et un profil droit et linéaire qui permet d'atteindre des vitesses élevées. Elle suit en effet une quasi ligne droite entre Strasbourg et Mulhouse.