Le nom de TER 200 est le nom commercial de certains TER Alsace circulant entre Strasbourg et Bâle. Une partie de ces trains ne dessert que le tronçon Strasbourg-Mulhouse, d'autres circulent au delà de Mulhouse, jusqu'à Bâle et certains au delà de Strasbourg, jusqu'à Metz.
Ces TER ont la particularité d'atteindre 200 km/h, alors que d'habitude, la vitesse des TER dépasse rarement 160 km/h. La vitesse de 200 km/h peut être ateinte sur la grande majorité du parcours (123 km sur les 142 km séparant Strasbourg et Bâle). La région Alsace a mis en place, depuis le 10 juin 2007, un cadencement à l'heure.
Les TER 200 sont le plus souvent constitués d'une rame de 6 voitures corail tractées par une BB 26000. Ces rames sont constituées de :
- 2 voitures de 2ème classe (salle)
- 1 voiture de 1ère classe (salle)
- 1 voiture de 2ème classe (compartiments) équipée d'un fourgon à vélos
- 2 voitures de 2ème classe (salle)
D'ici quelques années, ces trains devraient être rendus aptes à la réversibilité. Les voitures équipées d'un fourgon seront transformées en voitures pilotes : une cabine de conduite leur sera ajoutée juste à coté du fourgon. La locomotive pourra indifferemment tracter ou pousser la rame, cela diminiera le temps de manoeuvre aux gares de Strasbourg et Bâle.