Manned Orbital Laboratory

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Introduction

Dessin d'artiste du MOL avec une capsule Gemini

Lancement test du MOL, le 3 novembre 1966, depuis Cap Canaveral

Le programme Manned Orbital Laboratory ou MOLest un projet de station spatiale habitée américaine qui devait essentiellement être utilisée pour des missions d'observation militaire. Lancé en 1963 par Armée de l'Air américaine après l'annulation de son programme X-20 Dyna-Soar le projet est abandonné en 1969 pour des raisons financières après un unique test en vol réalisé avec une maquette de la station.

Historique

Dès 1959 la NASA examine dans le cadre du programme Gemini la possibilité de lancer un laboratoire spatial occupé par un équipage de deux personnes. La guerre froide bat à l'époque son plein entre les États-Unis et l'URSS et les autorités militaires américaines cherchent à développer les potentialités des engins spatiaux pour observer les installations militaires soviétiques. Le programme de satellites militaires de reconnaissance est en plein essor mais rencontre certaines limitations. Le projet MOL est lancé le 10 décembre 1963 par l'Armée de l'Air américaine et vient remplacer le programme militaire de corps portant X-20 Dyna-Soar annulé par le gouvernement américain. En juin 1964 la société Douglas Aircraft Company est sélectionnée pour construire la station spatiale. En aout 1965, le président Lindon Johnson annonce qu'un budget de 1,5 milliards de $ est alloué au projet.

La construction d'un pas de tir est démarré en mars 1966 à Vandenberg sur la côte de Californie pour permettre l'injection de la station en orbite polaire. Une maquette de la station spatiale réalisée à partir d'un réservoir d'un premier étage de la fusée Titan-II est lancée le 3 novembre 1966 dans le cadre de la mission OPS 0855 pour tester le comportement aérodynamique de l'association de la station et du lanceur. Le fonctionnement d'un vaisseau de type Gemini B , qui est chargé dans le futur de ramener l'équipage de la station à Terre à la fin de sa mission. pour ce vol il s'agit du vaisseau de la mission Gemini 2récupéré et adapté : lancé avec la station spatiale il effectue contrairement à celle-ci un vol suborbital ; au cours la rentrée atmosphérique le comportement du bouclier thermique qui est traversé sur cette version d'une écoutille pour permettre le passage de l'équipage dans la station spatiale est testé. En mars 1967, le cout du programme est passé à 2,1 milliards £ et le premier vol est repoussé de 1969 à 1970. La puissance attendue du lanceur Titan III est revue à la hausse pour s'accommoder de l'augmentation de masse de la station : de nouveaux propulseurs à poudre sont développés pour une version du lanceur baptisée Titan-IIIM (M comme MOL) ; les premiers tests au banc d'essai de ces propulseurs on lieu en avril 1969. En mars 1968 une version de test de la station spatiale est finalisée.

Le 10 juin 1969, le programme MOL est annulé par le gouvernement américain, ce qui doit permettre d'économiser 1,5 milliards de $ sur un cout total désormais estimé à 3 milliards $. Le pas de tir en cours de construction à Vandenberg et construit à 90% doit être achevé et mis sous cocon pour un usage ultérieur. Certains développements effectués dans le cadre du programme seront utilisés notamment dans le cadre du programme Skylab. Les systèmes de reconnaissance militaire développés sont achevés pour un cout de 225 millions de $ pour pouvoir être utilisés sur les satellites de reconnaissance qui reprennent les missions qui devaient être assignées aux équipages de la station. Environ 10 000 personnes sont mises au chômage par l'arrêt du programme.

Les missions de reconnaissance militaire qui devaient être effectuées depuis la station spatiale devaient faire partie du programme de reconnaissance militaire Keyhole sous le nom de code KH-10 Dorian. Après l'abandon de la construction du MOL, le rôle que devait jouer la station spatiale est repris par les satellites de reconnaissance KH-9.

En réponse au lancement du programme MOL, l'URSS lance le développement des stations spatiales militaires Almaz.

Déroulement d'une mission type

La station est placée sur une orbite polaire ou héliosynchrone par une fusée Titan-IIIM avec son équipage de deux astronautes et un vaisseau spatial Gemini B. Une fois en orbite, l'équipage pénètre dans la station grâce au tunnel qui traverse le bouclier thermique. La durée de la mission est de 40 jours. La station doit permettre d'effectuer des observations avec des caméras dotées d'optique de grande taille. A la fin de la mission, l'équipage réintègre le vaisseau Gemini B avec les pellicules photos des observations effectuées. Le vaisseau se détache de la station, qui n'est plus réutilisée, et effectue une rentrée atmosphérique classique.

Caractéristiques de la station

La station MOL est un cylindre long de 21,92 mètres avec le vaisseau Gemini d'un diamètre extérieur de 3,05 mètres pesant environ 14,5 tonnes. La station peut emporter une charge utile de 2,7 tonnes. Pour contrôle son orientation, la station dispose de petits moteurs capable de fournir un delta-v total de 101 m/s. MOL dispose d'une puissance électrique de 2 kW fournie par des panneaux solaires ou des piles à combustibles. L'atmosphère intérieure est composée d'oxygène et d'hélium.

Les astronautes du programme MOL

Des astronautes sont sélectionnés pour constituer les équipages de la station spatiale MOL : 8 astronautes en 1965, 5 en 1966 et 4 en 1967. Après l'arrêt du programme, 7 de ces astronautes sont embauchés par la NASA : Richard H. Truly de la première sélection, l'ensemble de la seconde sélection et Donald H. Peterson de la troisième sélection. Toutes ces recrues participeront à des missions de la navette spatiale américaine.

  • Groupe 1 - Novembre 1965

  • Michael J. Adams (US Air Force)

  • Albert H. Crews Jr. (Air Force)

  • John L. Finley (US Navy)

  • Richard E. Lawyer (Air Force)

  • Lachlan Macleay (Air Force)

  • Francis G. Neubeck (Air Force)

  • James M. Taylor (Air Force)

  • Richard H. Truly (Navy)

  • Groupe 2 - Juin 1966

  • Karol J. Bobko (Air Force)

  • Robert L. Crippen (Navy)

  • Charles G. Fullerton (Air Force)

  • Henry W. Hartsfield, Jr. (Air Force)

  • Robert F. Overmyer (US Marine Corps)

  • Groupe 3 - Juin 1967

  • James A. Abrahamson (Air Force)

  • Robert T. Herres (Air Force)

  • Robert H. Lawrence, Jr. (Air Force)

  • Donald H. Peterson (Air Force)