Pilatus PC-21

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Introduction

Pilatus PC-21
PilatusPC21-2.jpg Vue de l'avion
ConstructeurSuisse Pilatus
RôleAvion d'entraînement
Premier vol1 juillet 2002
Équipage
Un pilote et un instructeur
Motorisation
MoteurPratt & Whitney Canada PT6A-68B
Nombre1
TypeTurbopropulseur
Puissance unitaire1 622 ch
Dimensions
Envergure9,11 m
Longueur11,23 m
Hauteur4,05 m
Masses
À vide2 270 kg
Avec armement3 420 kg
Maximale4 250 kg
Performances
Vitesse maximale685 km/h
Plafond11 582 m
Vitesse ascensionnelle1 219 m/min
Rayon d'action1 295 km
Armement
Externe4 points d'attaches pour de l'armement conventionnel

Le Pilatus PC-21 est un avion d'entraînement suisse construit par Pilatus Aircraft.

Conception

Le PC-21 est, comme son illustre prédécesseur le Pilatus PC-7 et le moins connu PC-9, un avion d'entraînement destiné à la formation des pilotes. Beaucoup moins coûteux que les jets, il présente néanmoins de nombreuses qualités aéronautiques, ainsi qu'un cockpit moderne.

Aujourd'hui, ayant dépassé le stade de prototype et reçu les autorisations nécessaires, il commence à être industrialisé. Les forces aériennes suisses ont commandés 6 appareils, la république de Singapour en a commandé 19 et les EAU 25.

Développement

Le développement du PC-21 a officiellement commencé en novembre 1997, lorsque Pilatus a fait voler pour la première fois son PC-7 Mk II évolution du PC-7 Turbo Trainer. Ce modèle comportait de nombreuses améliorations pouvant présager d'un prochain avion d'entraînement à turbopropulseur.

Le premier prototype est sorti d'usine en avril 2002 et a volé pour la première fois le 1 juillet de la même année. Le second prototype a volé le 7 juin 2004. Un des prototypes s'est écrasé le 13 janvier 2005 à Buochs en Suisse suite à une erreur de pilotage lors d'un entraînement en vue d'un air show. Le pilote d'essai est décédé et une personne au sol a été blessée.

Engagement

Cet appareil est surtout utilisé pour la formation avancée des pilotes et leur perfectionnement.

Dispositifs

Le PC-21 est équipé d'un habitacle ultra-moderne. Il est pressurisé, son cockpit affiche 3 écrans à cristaux liquides pour les informations des systèmes standards. Il dispose également d' un afficheur tête haute (HUD).

Galerie photos

Pilatus PC-21

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