Caen - Carpiquet | |||||||||||||||||||
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Localisation | |||||||||||||||||||
Pays | France | ||||||||||||||||||
Ville desservie | Caen | ||||||||||||||||||
Latitude Longitude | |||||||||||||||||||
Altitude | 78 m (256 ft) | ||||||||||||||||||
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Informations aéronautiques | |||||||||||||||||||
Nom cartographique | CAEN | ||||||||||||||||||
Type d'aéroport | civil | ||||||||||||||||||
Gestionnaire | CCI de Caen | ||||||||||||||||||
Cartes SIA | VAC - IAC - ARR/DEP | ||||||||||||||||||
Catégories | |||||||||||||||||||
Aéroports • Aéroports français | |||||||||||||||||||
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L'aéroport de Caen - Carpiquet est un aéroport du département du Calvados. Cet aérodrome est ouvert au trafic national et international commercial, régulier ou non, aux avions privés, aux IFR et aux VFR. En 2008, l'aéroport a vu transiter 107 898 passagers.
Le terrain a été inauguré le 17 août 1939 et pris par la Luftwaffe en juin 1940. Servant de base arrière pour la bataille d'Angleterre, l'aérodrome fut allongé et bétonné par les Allemands.
Lors des combats de la bataille de Normandie, en juin et juillet 1944, le contrôle de l'aéroport fut l'objet de longs et durs combats (voir bataille de Caen) entre troupes anglo-canadiennes et allemandes. Après guerre, l'aéroport est reconstruit et aménagé pour l'Armée de l'air.
L'arrêté ministériel du 16 mai 1969 affecte l'aérodrome au secrétariat général à l'aviation civile dépendant du ministère des transports. À la fin des années 1960, la plate-forme aéroportuaire est développée par la ville de Caen et la Chambre de commerce et d'industrie de Caen en assure la gestion.
L'aéroport de Caen dispose de deux pistes en dur (13/31 et 05/23) et de deux pistes en herbe pour l'aviation de loisir. La piste principale (1 900 m) est équipée d'un balisage haute intensité et d'une rampe d'approche de 420 m de longueur. L'approche en piste 31 (orientation 307°) est équipée du système ILS catégorie I. Avitaillement : JET A1 et 100LL.