Ligne 174 (Chemin de fer slovaque) - Définition

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Introduction

Ligne 174
Ligne de Jesenské à Brezno
Pays Flag of Slovakia.svg  Slovaquie
Villes desservies Rimavská Sobota, Tisovec, Hnúšťa, Brezno
Historique
Mise en service 1896
Concessionnaire Železnice Slovenskej republiky
Caractéristiques techniques
Longueur 82 km
Écartement Voie normale
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s) Železničná spoločnosť Slovensko
Trafic Os (Omnibus)
Schéma de ligne
Schéma de la ligne
BSicon BHFq.svg 0,000 Jesenské Ligne 160 Košice - Zvolen
BSicon HST.svg 1,530 Jesenské zastávka
BSicon HST.svg 5,405 Rimavské Janovce obec
BSicon HST.svg 7,196 Rimavské Janovce
Ligne 175 vers Poltár
BSicon BHF.svg 11,385 Rimavská Sobota
BSicon HST.svg 15,605 Čerenčany
BSicon HST.svg 18,703 Veľké Teriakovce
BSicon HST.svg 20,506 Nižný Skálnik
BSicon HST.svg 21,926 Hrachovo
BSicon HST.svg 24,303 Kociha
BSicon HST.svg 26,385 Rimavské Zalužany
BSicon BHF.svg 27,556 Rimavská Baňa
BSicon HST.svg 31,368 Rimavské Brezovo
BSicon HST.svg 33,873 Likier
BSicon BHF.svg 35,725 Hnúšťa
BSicon HST.svg 38,832 Hnúšťa zastávka
BSicon HST.svg 40,375 Hačava Skálie
BSicon HST.svg 41,473 Hačava
BSicon HST.svg 44,388 Rimavská Píla
BSicon BHF.svg 47,294 Tisovec mesto
BSicon BHF.svg 49,447 Tisovec
BSicon exSTR.svg BSicon TUNNEL1.svg 40,451 Tunnel Tisovecký (770 m)
BSicon HST.svg 34,027 Tisovec - Bánovo
BSicon HST.svg 29,336 Zbojská
BSicon BHF.svg 25,132 Pohronská Polhora
BSicon HST.svg 23,600 Michalová
BSicon HST.svg 21,730 Michalová zastávka
BSicon HST.svg 17,345 Brezno Rohozná
Ligne 172 vers Červená Skala et Margecany
BSicon HST.svg 12,990 Brezno Halny
BSicon HST.svg 10,238 Brezno - mesto
BSicon BHF.svg 8,482 Brezno Ligne 172 vers Banská Bystrica

La ligne 174 des chemins de fer slovaque relie Jesenské à Brezno.

Histoire

La ligne a été ouverte à la circulation en plusieurs étapes:

  • Jesenské-Tisovec le 5 septembre 1874
  • Tisovec-Pohronská Polhora le 15 septembre 1896
  • Pohronská Polhora-Brezno le 15 décembre 1895

La ligne comporte un tunnel de 770 m les travaux de construction ont été terminés le 14 mars 1944 en raison du soulèvement national slovaque (SNP), les travaux de construction de la voie ont été arrêtés en été 1944. Le tunnel a finalement été ouvert le 3 février 1949 évitant demi-tour au niveau de la gare de Tisovec. Le tunnel faisait partie de la construction abandonnée de chemin entre Tisovec et Revuca.

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