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| Constructeur |
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| Rôle | Avion de chasse | |||
| Premier vol | 29 avril 1930 | |||
| Mise en service | 1931 | |||
| Nombre construit | 803 | |||
| Équipage | ||||
| 1 pilote | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteur | Polikarpov M 22 | |||
| Nombre | 1 | |||
| Type | 9 cylindres en étoile refroidi par air | |||
| Puissance unitaire | 480 ch | |||
| Dimensions | ||||
| Envergure | 10,24 m | |||
| Longueur | 6,78 m | |||
| Hauteur | 2,98 m | |||
| Masses | ||||
| Maximale | 1 355 kg | |||
| Performances | ||||
| Vitesse maximale | 278 km/h | |||
| Plafond | 7 300 m | |||
| Rayon d'action | 660 km | |||
| Rapport poids/puissance | 2,82 kg/ch | |||
| Armement | ||||
| Interne | 2 mitrailleuses | |||
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Le Polikarpov I-5 est un chasseur monoplace soviétique de l'entre-deux-guerres. Il fut le chasseur principal de l'URSS de 1933 à 1936. Au total 803 I-5 furent construits, prototypes inclus.