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Vue de l'avion | ||||
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Constructeur | Sagem Défense Sécurité | |||
Rôle | Drone tactique | |||
Date de retrait | Toujours en service | |||
Équipage | ||||
aucun | ||||
Motorisation | ||||
Moteur | Rotax 582 | |||
Nombre | 1 | |||
Type | 2 pistons 2 temps avec hélices propulsives | |||
Puissance unitaire | 65 ch - 48 kW à 6500 RPM | |||
Dimensions | ||||
Envergure | 4,2 m | |||
Longueur | 3,5 m | |||
Hauteur | 1,30 m | |||
Masses | ||||
À vide | 275 kg | |||
Carburant | 80 l kg | |||
Maximale | 330 kg | |||
Performances | ||||
Vitesse maximale | 240 km/h | |||
Vitesse de décrochage | 130 km/h | |||
Plafond | 3 800 m | |||
Rayon d'action | 180 km | |||
Armement | ||||
Interne | aucune | |||
Externe | aucune | |||
Avionique | ||||
Transponder/IFF mode 3C, relai VHF pour l'ATC,centrale de navigation hybride (GPS / inertiel) | ||||
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Le Sperwer est un drone tactique (TUAV) de renseignement militaire conçu et fabriqué par la société Sagem Défense Sécurité.
Le drone Sperwer est dérivé du drone Crécerelle. Son développement a débuté au milieu des années 1990.
Sperwer est le nom néerlandais du faucon crécerelle. Le drone Sperwer fut nommé ainsi pour l'armée néerlandaise, première armée à le mettre en service. Ce nom fait référence à la vue perçante du faucon crécerelle. Le Crécerelle est également le nom du système de drone précédent de Sagem Défense Sécurité, utilisé en opérations pendant le conflit de l'ex-Yougoslavie.
Le drone Sperwer est un avion sans pilote à aile delta propulsé par un moteur deux temps de deux pistons et une hélice à 4 pales. Il est propulsé pour le décollage par une catapulte pneumatique. L'atterrissage se fait à l'aide d'un parachute et de coussin gonflable de sécurité. Sa charge utile est un ensemble caméras gyrostabilisées qui permettent la prise d’images aériennes en lumière visible et en infrarouge, le suivi et la désignation de cibles.
Le système de drone Sperwer est composé d'un véhicule aérien (le drone en lui même) emportant la charge utile et d'un segment sol permettant la mise en œuvre et le contrôle du véhicule aérien. Les images prises par le drone sont retransmises en temps réel au segment sol où elles sont analysées par un militaire spécialisé.
Les drones de type Sperwer sont ou ont été en service sous différents noms dans six armées dans le monde, dont l'armée française avec le système de drone SDTI.