Le tunnel ferroviaire, sur la ligne Figeac - Arvant, a été construit de 1865 à 1868, sous la direction de l'ingénieur Wilhelm Nördling.
D'une longueur totale de 1 958 m, ce tunnel droit passe 30 m sous le tunnel routier à une altitude maximale de 1152 m et présente une pente de 2,4 %.