Z 20500 - Définition
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Répartition
En 2007, les Z 20500 sont réparties de la manière suivante :
- Les Z 20501/2 à 20505-6, 11-12, 13/14, 25-26 à 33-34, 47-48, 49-50, 57-58, 65-66, 67-68, 71-72 à 75-76, 79-80 à 83-84, 20803-4 à 20819-20, 39-40 à 45-46, 49-50 à 55-56 et 59-60 à 73-74 : 46 trains sont affectées au dépôt des Ardoines, sur la région de Paris-Rive-Gauche.
- Les Z 20627-28 à 20717-18, 755-79, 847-8 : 48 trains, sont affectées au dépôt de Villeneuve, sur la région de Paris-Sud-Est.
- Les Z 20509-10, 15-16 à 19-20, 35-6 à 39-40, 45-46, 61-62, 63-64, 77-78, 20585-6 à 20601-2, 719-20 à 53-54, 57-58 à 75-76, 20789-90 à 20801-2, 75-76 à 85-86 : 61 trains, sont affectées au dépôt des Joncherolles à Villetaneuse sur le réseau Paris-Nord.
- Les Z 20603-4 à 20625-6 : 12 trains sont affectés au dépôt Clichy-Levallois, sur le réseau Paris-St Lazare.
- Les Z 20507-8, 21-22, 23-24, 41-42, 43-44, 51-52 à 55-56, 59-60, 20777-78 à 20787-8, 20821-22 à 37-38, 57-58 et 20887-8 : 27 trains, sont affectés au dépôt de Noisy, sur le réseau Paris-Est.
Les Z 20500 reçoivent aussi un numéro de rame, complété d'une lettre en fonction de leur dépôt (A pour Les Ardoines, Clichy-Levallois ou pour Noisy, J pour Joncherolles, V pour Villeneuve et P pour les rames à 5 caisses courtes de Paris-Nord). Pour la ligne RER D, la lettre indiquant le dépôt (J ou V) est progressivement remplacée par la lettre D (pour RER D)
La numérotation des rames Z 20500 se fait ainsi : [(« N° de la motrice paire » - 20500) / 2]. Ainsi la rame composée des motrices Z 20617-618 de Clichy sera la rame 59A [(20618-20500) / 2], la rame Z 20653-654 de Villeneuve sera la 77V, etc.
Un parc hétéroclite
Il existe plusieurs configurations de Z 20500 :
- à 4 caisses courtes : il s'agit de rames comprenant des motrices 20500 et des remorques similaires aux Z 5600/Z 8800, affectées aux dépôts de Clichy et des Joncherolles (Transilien, lignes H, J, L) ;
- à 4 caisses longues : motrices et remorques de 20500, affectées aux dépôts des Ardoines, des Joncherolles, de Clichy et de Noisy (Transilien – lignes H, J, L, P – et RER C) ;
- à 5 caisses longues : motrices et remorques de 20500, affectées aux dépôts des Joncherolles et de Villeneuve (Transilien – ligne R – et RER D) ;
- à 5 caisses courtes : 4 caisses à l'origine (motrices de 20500, remorques similaires aux Z 5600/Z 8800) allongées par ajout d'une voiture de VB2N modifiée en 2003-2004, affectées au dépôt des Joncherolles (Transilien, lignes H, K, R – et RER D) .
D'autre part, un prototype des remorques des Z 20500 a été réalisé avec des caisses à flancs en inox. Remis au type, il a aujourd'hui le même aspect que le reste des remorques.
Services assurés (2010)
Les Z 20500 ont la particularité d'être présentes sur toutes les régions de banlieue en 2010 :
| tous services sauf Versailles - Chantiers ↔ Versailles - Rive Gauche |
|
| tous services |
| Paris - Coulommiers, Paris - Meaux, Paris - Château-Thierry | |
| Paris - Persan-Beaumont - Méru, Paris - Luzarches, Paris - Pontoise, Paris - Valmondois, Paris - Crépy-en-Valois | |
| Paris - Mantes-la-Jolie via Poissy en soirée et extrême matinée, Paris - Mantes-la-Jolie via Conflans, Paris - Nanterre-Université (jusqu'à Maisons-Laffitte rarement) | |
| tous services | |
| TER Bourgogne | Paris - Laroche-Migennes |
