Nach etwa zehn FlĂŒgen auf suborbitalen Flugbahnen hat Starship nun die entscheidende HĂŒrde genommen, um eine echte orbitale TrĂ€gerrakete zu werden.
Der 14. Testflug startete am 28. September von Starbase in Texas. Die 124 Meter hohe Rakete besteht aus dem Booster Super Heavy und dem darĂŒber angeordneten Starship. Die vorherigen FlĂŒge erreichten zwar den Weltraum, ihre Geschwindigkeit blieb jedoch absichtlich zu niedrig, um die Erde zu umkreisen.

Starship, gesehen von einem Starlink-V3-Satelliten, der wÀhrend Flug 14 gerade ausgesetzt wurde, mit der Erde im Hintergrund.
Quelle: SpaceX
Diesmal setzte die Oberstufe ihren Aufstieg trotz des vorzeitigen Ausfalls eines ihrer Raptor-3-Triebwerke fort. Die anderen glichen dies wĂ€hrend der Antriebsphase aus. Nach mehreren Minuten mit ĂberprĂŒfungen genehmigte SpaceX eine erneute ZĂŒndung im Flug, die erforderlich war, um die endgĂŒltige Geschwindigkeit zu erreichen und die Umlaufbahn zu stabilisieren.
Das fĂŒr diesen Vorgang ausgewĂ€hlte Triebwerk zĂŒndete 19 Sekunden lang erneut. Starship erreichte damit eine niedrige Erdumlaufbahn in etwa 276 Kilometern Höhe. Anders gesagt: Es stieg nicht mehr nur sehr hoch auf, sondern bewegte sich horizontal schnell genug, um weiter um die Erde zu kreisen, ohne sofort wieder abzustĂŒrzen.
AnschlieĂend setzte das Raumschiff 26 Starlink-V3-Satelliten aus. Jeder von ihnen wiegt etwa 2 Tonnen, wodurch sie zu groĂ sind, um in der Nutzlastverkleidung der Falcon 9 Platz zu finden. SpaceX zufolge kann jeder V3-Satellit die KapazitĂ€t des Netzes um bis zu 1 Terabit pro Sekunde erhöhen â etwa das Zehnfache eines V2 Mini.

Starship fĂŒhrt am Ende von Flug 14 im nördlichen Pazifischen Ozean sein Wasserlandemanöver durch.
Quelle: SpaceX
Super Heavy kehrte seinerseits kontrolliert zum Golf von Mexiko zurĂŒck und landete im Wasser. Das Raumschiff sollte fast zehn Stunden im Einsatz bleiben. Nach dem Triebwerksvorfall entschied sich SpaceX vorsichtshalber, es bereits nach etwa drei Stunden zurĂŒckkehren zu lassen.
Das Bremsmanöver zum Verlassen der Umlaufbahn verlief wie geplant. Danach durchquerte Starship die AtmosphĂ€re und steuerte auf ein Gebiet nördlich von Hawaii zu. Unmittelbar vor der Wasserlandung richtete es sich senkrecht aus und explodierte. Das Fahrzeug war nicht dafĂŒr vorgesehen, nach dieser RĂŒckkehr auf dem Meer geborgen zu werden.
Dieser Flug verĂ€ndert vor allem den Charakter der Tests: Starship transportierte eine einsatzfĂ€hige Nutzlast in den Orbit. Die TrĂ€gerrakete soll insbesondere fĂŒr kĂŒnftige Starlink-Aussetzungen eingesetzt werden. Eine angepasste Version wurde auĂerdem von der NASA ausgewĂ€hlt, um im Rahmen des Artemis-Programms Astronauten auf dem Mond abzusetzen.
Bei den nĂ€chsten Tests mĂŒssen noch lĂ€ngere Aufenthalte im Orbit und anschlieĂend der Treibstofftransfer zwischen zwei Starships erprobt werden. Dieser Vorgang ist fĂŒr die von der NASA geplanten Mondmissionen erforderlich. SpaceX bereitet auĂerdem die RĂŒckkehr eines Starships zu seinem StartgelĂ€nde vor, bei der es von den Armen des Startturms aufgefangen werden soll.