Le B-24 Consolidated Liberator est un bombardier lourd américain. Il fut construit à 18 188 exemplaires soit plus qu'aucun autre appareil américain au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Consolidated B-24 Liberator | ||
---|---|---|
Rôle | Bombardier lourd | |
Constructeur | Consolidated Aircraft Corporation | |
Nombre construit | 18188 | |
Équipage | ||
7-10 | ||
Motorisation | ||
Dimensions | ||
Envergure | 33,52 m | |
Longueur | 20,47 m | |
Hauteur | 5,37 m | |
Surface alaire | 97,36m² m² | |
Masses | ||
À vide | 23 700 kg | |
Avec armement | 25 000 kg | |
Maximale | 32 295 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 48 Km/h km/h |
|
Plafond | 8 535 m | |
Distance franchissable | 2750 Km avec 2.3T de bombes km | |
Armement | ||
Interne | 5 800 kg de bombes | |
Externe | 10mitrailleuses de 12,7 mm | |
Avionique |
premier vol:Mai 1940
Les études préliminaires du projet commencèrent au début de 1939 suite à une demande concernant un bombardier lourd doté de caractéristiques de vitesse, d'autonomie et de plafond pratique supérieur au Boeing B-17.
Le prototype vola en décembre 1939 avec en particulier un profil d'ailes original, un fuselage profond et une grande soute à bombes avec des portes métalliques.
Le train d'atterrissage était de type tricycle avant et les roues principales s'escamotaient horizontalement dans l'épaisseur des ailes.
Le B-24 est utilisé sur tous les théâtres d'opération de la Seconde Guerre mondiale par l'USAAF, aussi bien dans le Pacifique qu'en Europe. On le retrouve ainsi au sein de la 8th USAAF sur l'ETO (théâtre d'opération européen), et dans la 15th USAAF qui opère sur le MTO (théâtre d'opération méditerranéen).
Bombardier lourd, il est surtout utilisé par les forces stratégiques, souvent aux côtés du B-17.
Plusieurs armées de l'air alliées utilisèrent cet appareil notamment l'armée de l'air française, la Royal Air Force, la Royal Australian Air Force et l'Aviation royale du Canada ou l'Armée rouge.