L'aéroport d'Albert-Picardie a vu le jour le 7 juin 2007, après plus de cinq années d'études, de procédures administratives et à peine plus d'un an de travaux. Sa gestion a été confiée à la S.E.A.A.P. (Société d'Exploitation de l'Aéroport d'Albert Picardie), société créée par le partenariat entre Keolis Airport et le Groupe K.
Sa vocation principale est l'accueil de l'avion cargo Béluga qui transportera au rythme de 4 rotations par semaine les « pointes avant » (toute la gamme Airbus) réalisées au sein de l'usine Airbus Méaulte, jusqu'aux autres sites Airbus (Saint-Nazaire pour l'A380 par exemple).
En effet, le site Airbus de Méaulte était le seul de tous les sites Airbus qui ne possédait pas de piste et nécessitait donc des convois exceptionnels quotidiens par la route qui prenaient plusieurs jours.
La première ligne aérienne régulière de son histoire a été annoncée le 24 novembre 2008 : la compagnie low-cost britannique 'Jet2.com' voulait relier à partir d'avril 2009 Albert à Leeds deux fois par semaine, en Boeing 737-300. Les vols n'ont jamais opérés faute de réservations suffisantes.
La plate-forme est aussi apte à recevoir des avions civils pour les grands événements, comme la Coupe du monde de rugby de septembre 2007, le tourisme de guerre, ainsi que l'aviation d'affaires ou de tourisme.
