Amédée Gordini 1899-1979 (né en Italie, sous le prénom d'Amedeo, puis naturalisé français) s'illustra dans la course automobile, d'abord comme mécanicien puis comme pilote et enfin comme constructeur. Il contribua à la renommée de Simca avant de s'allier à Renault, qui lui doit une bonne part de sa réputation sur les circuits.
Il émigre en France après la Première Guerre mondiale et ouvre un garage à Suresnes en 1926. Il a été apprenti mécanicien dès l'âge de 11 ans auprès d'Edoardo Weber, célèbre plus tard pour ses carburateurs, et a commencé à travailler chez Isotta-Fraschini en 1913 sous les ordres directs d'Alfieri Maserati. Il est ensuite enrôlé comme soldat dans l'armée italienne. En France, il se spécialise très tôt ans la transformation et la préparation des moteurs, surtout des Fiat.
Gordini type 32