| Porte de Clichy | |
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| Localisation | |
| Pays |  |
| Ville | Paris 17 |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services |  |
| Caractéristiques | |
| Voies | 2 voies |
| Quais | 2 quais latéraux |
| Zone | 1 (Carte Orange) |
| Historique | |
| Ouverture | 29 septembre 1991 |
| Correspondances | |
| Métro | Porte de Clichy  |
| Bus et Noctilien | Voir Correspondances |
La gare de la Porte de Clichy est une gare ferroviaire située dans le 17 arrondissement de Paris.
L'opération VMI (Vallée de Montmorency - Invalides) de la ligne C du RER, mise en service en 1988 a consisté en la réutilisation de diverses lignes existantes pour intégrer une desserte du nord-ouest de l'agglomération parisienne ; une seule section nouvelle a dû être construite en tunnel entre la Petite Ceinture et la ligne des Grésillons.
Porte de Clichy est, avec Saint-Ouen la seule gare nouvelle construite dans le cadre de l'opération ; elle a d'ailleurs été ouverte trois ans après la ligne. Elle est donc distincte de l'ancienne gare de l'avenue de Clichy de la Petite Ceinture.
Alors que la ligne a été construite en tunnel, la station a été aménagée à ciel ouvert ; elle comporte trois niveaux souterrains : le premier sert de mezzanine, le deuxième accueille la salle des billets et la troisième les quais et voies.
L'ensemble a été ensuite couvert par une opération immobilière.
La gare au niveau des quais (01/02/07).
Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1 vers Pontoise.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 15 000 et 50 000 en 2005.