La gare du Vert de Maisons est une gare ferroviaire des communes françaises d'Alfortville et de Maisons-Alfort (département du Val-de-Marne), dans le quartier du Vert de Maisons.
La gare
À gauche voie 1B (direction Villeneuve-St-Georges), à droite : voie 2B (direction Paris).
La gare est située sur la limite entre les communes de Maisons-Alfort et d'Alfortville, la ligne de chemin de fer servant de délimitation entre ces deux communes depuis la création d'Alfortville en 1885. La gare est dans le quartier du Vert de Maisons qui est situé dans la partie sud des deux communes et dont le nom provient du fait qu'il était autrefois recouvert de maraîchers. L'accès sud de la gare se trouve à moins de 100 m de la limite avec la commune de Créteil et c'est sur cette commune que se situe le parc relais (gratuit et non gardé) de la gare.
Elle est desservie par les trains SNCF de la ligne D du RER. En 2003, sa fréquentation était estimée à entre 2 500 et 7 500 voyageurs par jour.
La gare ne possède pas de bâtiment voyageurs. Les guichets sont situés dans le souterrain principal permettant l'accès aux quais et reliant Maisons-Alfort à Alfortville. Ce passage souterrain étant un passage public, les barrières de contrôle sont situées au pied de l'escalier amenant aux quais. Un souterrain secondaire, lui aussi reliant Maisons-Alfort à Alfortville, dessert la partie sud des deux quais centraux avec barrières de contrôle sur le quai.
Le 26 juillet 1987, un TGV en provenance de Dijon s'est arrêté à la gare du Vert de Maisons pour en faire descendre l'ensemble des coureurs et accompagnateurs du Tour de France qui ont rejoint ensuite le lieu du départ de la dernière étape à Créteil.
