Ouverture du tronçon Rožňava - Dobšiná le 20 juillet 1874.
Durant le second conflit mondial, la frontière entre la Slovaquie et la Hongrie se situait entre les Stations de Betliar et Nadabula. Les trains de voyageurs était donc limité au tronçon Dobšiná - Betliar. Le tronçon étant isolé du reste du réseau slovaque, deux train par jour parcourrait le trajet entre Betliar et Štítnik via Plešivec (Pelsőc). Les passagers de ces trains n'était pas soumis au controle policier et douanier hongrois. Il ne pouvait ni monter ni descendre du train mais devait respecter les lois en vigueur sur le territoire hongrois. Pour remédier à cette situation des projets de nouvelles lignes ont été entreprit mais jamais entièrement réalisé.
Le service passager a été interrompu en 2003. Il subsiste une liaison passager journalière entre Rožňava et Rožňava mesto et un faible trafic marchadise.
