Introduction
| Ligne 500 | |
|---|---|
| Ligne de Maťovce (frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine) à Haniska | |
 | |
| Pays |  |
| Villes desservies | Užgorod, Trebišov, Košice |
| Historique | |
| Mise en service | 1966 |
| Électrification | 1978 |
| Concessionnaire | Železnice Slovenskej republiky |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88,051 km |
| Écartement | Voie large |
| Électrification | 3 000 Vcc |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Železnice Slovenskej republiky |
| Exploitant(s) | Železničná spoločnosť Slovensko |
| Trafic | Marchandise |
| Schéma de ligne | |
| Schéma de la ligne | |||
|---|---|---|---|
 | Užgorod | ||
 | 0,000 | Frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine | |
 | 2,382 | Maťovce | |
| Maťovský kanál | |||
 | Pont sur Ligne 195 | ||
| Udoč | |||
| 10,456 | Vojany | |
| Pont sur embranchement de la Ligne 195 | ||
| Laborec | |||
| Duša | |||
| 21,329 | Budkovce | |
| Ondava | |||
| Kopany jarok | |||
| Trnavka | |||
| 36,443 | Trebišov | |
 | Ligne 191 et Embranchement Ligne 190 | ||
| Chlmec | |||
| 53,532 | Červený Dvor | |
 | |||
| 65,700 | Slančík | |
| |||
| Ligne 191 | ||
| Torysa | |||
| 77,808 | Hornád | |
| Hornád | |||
| 86,210 | Ligne 169 | |
 | 87,159 | Haniska | |
La ligne 500 des chemins de fer slovaques relie la frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine à Haniska. C'est la plus longue ligne à écartement large de Slovaquie. Elle est utilisée principalement au transport de minerais depuis l'Ukraine.
