Introduction
| Ligne de chemin de fer Chivasso - Aoste | |
|---|---|
| Ligne de Chivasso à Aoste | |
| Pays | ![]() |
| Historique | |
| Mise en service | 1886 |
| Concessionnaires | Chemins de fer italiens |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100 km |
| Écartement | Voie normale |
| Électrification | oui (seulement de Chivasso à Ivrée) |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Trafic | Navetteurs, touristes |
| Schéma de ligne | |
| Schéma de la ligne | |||
|---|---|---|---|
| Chivasso | |||
| Montanaro | |||
| Rodallo | |||
| Caluso | |||
| Candia Canavese | |||
| Mercenasco | |||
| Strambino | |||
| Ivrée | |||
| Montalto Dora | |||
| Borgofranco d'Ivrea | |||
| Settimo Vittone - Tavagnasco | |||
| Quincinetto | |||
| Pont-Saint-Martin | |||
| Donnas | |||
| Hône - Bard | |||
| Verrès | |||
| Montjovet | |||
| Châtillon - Saint-Vincent | |||
| Chambave | |||
| Nus | |||
| Saint-Marcel | |||
| Quart | |||
| Aoste | |||
La ligne Chivasso - Aoste est une ligne ferroviaire à écartement normal. Elle est la seule ligne de chemin de fer reliant la Vallée d'Aoste au Piémont et au réseau ferré italien.




