Liste des chemins de fer à crémaillère
Afrique
Angola
1 ligne
Guinée-Bissau
1 ligne
Afrique du Sud
1 ligne
Amérique
Argentine
- Chemin de fer Transandin Argentin
- Chemin de fer du Nord Argentin
Brésil
- Chemin de fer du Corcovado, à Rio de Janeiro. Crémaillère Riggenbach.
- Chemin de fer Santos - Jundiai
- 1 autre ligne
Chili
- Chemin de fer Arica - La Paz
- Chemin de fer Transandin Chilien
- Crémaillère de Santiago du Chili
- 2 autres lignes
États-Unis
- Chemin de fer du Mont Washington, dans le New Hampshire, construit en 1869. C'est le seul chemin de fer au monde entièrement construit sur un viaduc en bois, long de 5,2 km. Le "Cog Railway" était le projet de train à crémaillère de Sylvester Marsh.
- Chemin de fer du Manitou et Pikes Peak, Railway dans le Colorado. Crémaillère Abt.
- 3 autres lignes
Mexique
1 ligne
République Dominicaine
1 ligne
Venezuela
1 ligne
Asie
Inde
- Chemin de fer des Nilgiri
Indonésie
4 lignes
Japon
1 ligne
Liban - Syrie
- Chemin de fer Beyrouth - Damas
Pakistan
1 ligne
Philippines
1 ligne
Viêt Nam
1 ligne déposée partiellement
- Thap Cham - Dalat : Crémaillère Abt, de 1928 à 1964
Europe
Allemagne
L'Allemagne a eu jusqu'à 43 lignes de chemins de fer à crémaillère.
- Harzbahn : Blankenburg - Tanne, Crémaillère Abt, de 1885 à 1920
- Höllentalbahn : Hirschsprung - Hinterzarten, Crémaillère Bissinger, de 1887 à 1932
- Wendelsteinbahn, Crémaillère Strub
- Ligne 10 du réseau des tramways de Stuttgart (Allemagne), avec des remorques équipées pour le transport des vélos, Crémaillère Riggenbach.
- Bayerische Zugspitzbahn, Crémaillère Riggenbach
- Drachenfelsbahn, Crémaillère Riggenbach
- Honau - Lichtenstein, Crémaillère Riggenbach, Bauart Bissinger-Klose, de 1893 à 1969
- Freudenstadt - Klosterreichenbach (Murgtalbahn), Crémaillère Riggenbach-Klose, de 1901 à 1924
- Petersbergbahn, Crémaillère Riggenbach, de 1889 à 1958
Autriche
- Achenseebahn, Crémaillère Riggenbach
- Schafbergbahn, Crémaillère Abt
- Schneebergbahn, Crémaillère Abt
Belgique
1 ligne
Espagne
- (lien) Nuria, Crémaillère Abt
- (lien) Montserrat, Crémaillère Abt
France
La crémaillère de Langres système Riggenbach (supprimée en 1971)
- Aisne, Laon. Exploité du 9 juillet 1899 au 27 janvier 1971. Crémaillère Abt. Remplacé par un funiculaire Poma 2000.
- Alpes-Maritimes, Beausoleil - La Turbie. Exploité de 1893 à 1932. Crémaillère Riggenbach.
- Haute-Garonne, Chemin de fer de Luchon à Superbagnères. Exploité de 1912 à 1966. Crémaillère Strub.
- Haute-Marne, Langres. Exploité de 1887 à 1971. Crémaillère Riggenbach.
- Haut-Rhin, Munster - La Schlucht. Exploité de 1907 à 1918. Crémaillère Strub.
- Haute-Savoie, Chemin de fer du Montenvers. Exploité depuis 1907. Crémaillère Strub.
- Haute-Savoie, Chemin de fer du Salève. Exploité de 1893 à 1937. Crémaillère Abt.
- Haute-Savoie, Tramway du Mont-Blanc. Exploité depuis 1906. Crémaillère Strub.
- Pyrénées-Atlantiques, Petit train de la Rhune. Exploité depuis 1924. Crémaillère Strub.
- Savoie, Aix-les-Bains - Le Revard. Exploité de 1893 à 1935. Crémaillère Abt.
- Rhône, Lyon, Saint-Jean - Saint-Just. Exploité de 1900 à 1956. Crémaillère Abt. Funiculaire de 1878 à 1899 et à nouveau depuis 1958.
- Ligne C du métro de Lyon. Exploité depuis 1974. Crémaillère Strub. Funiculaire de 1891 à 1971.
Toutes ces lignes sont à voie métrique, à l'exception de celle du métro de Lyon, qui est à voie normale (1,435 m).
Grèce
- Chemin de fer à crémaillère de Diakofto à Kalavrita (22 km, écartement de 0,750 m).
Hongrie
4 lignes
Italie
- Chemin de fer Sassi - Superga, à Turin (Italie). Crémaillère Strub.
Pologne
1 ligne
Portugal
2 lignes
République tchèque
6 lignes
Roumanie
1 ligne
Russie
1 ligne
Royaume Uni
- Chemin de fer du Mont Snowdon, à Snowdonia, Pays de Galles. C'est le seul chemin de fer à crémaillère du Royaume-Uni.
Suisse
Pays qui a le plus contribué à l'évolution de la technique du chemin de fer à crémaillère, la Suisse est également le pays qui a le plus développé ce genre d'équipement, avec 40 lignes, dont 28 encore en exploitation. Outre de nombreuses lignes de montagne à vocation touristique, une des lignes du métro de Lausanne, le Métro Lausanne-Ouchy, était un chemin de fer à crémaillère.
- Appenzeller Bahn, Crémaillère Strub & Crémaillère Von Roll
- Berner Oberland-Bahnen, Crémaillère Riggenbach & Crémaillère Von Roll
- Brienz-Rothorn-Bahn, Crémaillère Abt
- Brünigbahn, Crémaillère Riggenbach
- Chemin de fer Martigny-Châtelard, Crémaillère Strub
- Chemin de fer Aigle-Leysin, Crémaillère Abt
- Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry, Crémaillère Strub
- Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye, Crémaillère Abt
- Chemin de fer électriques Veveysans, Crémaillère Strub
- Chemin de fer Montreux-Territet-Glion-Rochers de Naye, Crémaillère Abt
- Dolderbahn, Crémaillère Von Roll Lamelle
- Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen, Crémaillère Abt
- Jungfraubahn, Crémaillère Strub
- Lausanne-Ouchy, Crémaillère Strub & Crémaillère Von Roll (Sera remplacé par un système sans crémaillère dès 2006)
- Luzern-Stans-Engelberg-Bahn, Crémaillère Riggenbach
- Matterhorn-Gotthard-Bahn, Crémaillère Abt
- Ferrovia Monte Generoso, Crémaillère Strub
- Pilatusbahn, Crémaillère Locher
- Rigi-Bahnen, Crémaillère Riggenbach
- Rorschach-Heiden-Bergbahn, Crémaillère Riggenbach
- Rheineck-Walzenhausen Bahn, Crémaillère Riggenbach
- Schynige Platte-Bahn, Crémaillère Riggenbach
- Wengernalpbahn, Crémaillère Riggenbach & Crémaillère Von Roll
- Werkbahn der Maschinenfabrik Rüti ZH - Voie normale.
Bosnie-Herzégovine
2 lignes
Océanie
Australie
1 ligne
Tasmanie
1 ligne